Китайските производители могат да получат права върху редица италиански автомобилни марки. Както съобщава Il Sole 24 Oro, правителството на Италия разглежда възможността за правна конфискация на неизползваните автомобилни стоки с последващите продажби на заинтересованите китайски компании.
Още: Електромобилите със сериозен ръст на пазара в Европа
Още: Какви са причините за надраскване в двигателя на автомобила
Stellantis заплаши да закрие завода си във Великобритания
Това обаче ще стате при условие, че тези брандове се предлагат в представителствата в Италия и производството им бъде локализирано. По-специално, става въпрос за две марки - Innocenti и Autobianchi, които принадлежат на концерна Stellantis и не са използвани от 90-те години на миналия век.
Първата от дете марки - Autobianchi, съществуваше от 1955 г. до 1995 г., като произвеждаше модели от среден клас на агрегатите Fiat. През 1968 г. брандът беше продаден на Fiat и започна производството на седана A111, който бързо набра популярност, а на пазарите в Италия се продаваше под бранда Lancia.
Още: Защо автомобилите консумират повече гориво през зимата, отколкото през лятото?
Още: Колко дълго можете да пазите запас от бензин за автомобил
Още: Китайци започнаха да произвеждат коли в Полша
Имаше слухове, че Autobianchi може да бъде възроден като конкурент на Dacia — италианците разглеждат вариант за производство на семейство бюджетни автомобили за пазара на Източна Европа. Това така и не се случи, и сега Autobianchi може да бъде продаден на китайците.
Още: MHEV, FHEV, PHEV – какъв хибрид да изберете
Още: Кога е най-добре да се сменя газова бутилка на кола?
Същата участ може да постигне и друг „спящ“ италиански бренд — Innocenti. През годините той си е сътрудничил с компанията British Leyland, като произвеждаше автомобили по неин лиценз. Плод на това партньорство стана хот-хечът Innocenti De Tomaso Mini от 1977 година.
Още: Удивителен знак на таблото: какво означава и какво да правите
Още: Продажбите на нови коли – ръст в Азия и Америка, спад в Източна Европа
Германски министър неочаквано защити китайските електромобили
