От Ford официално представиха концептуалния S-Max по време на започналото тази седмица автомобилно изложение във Франкфурт – един модел, който има за задача да демонстрира какво да очакваме от второто поколение S-Max.
По принцип MPV моделите не са най-атрактивните автомобилния свят, но от Ford се опитват да променят това с наистина красивия S-Max. Точно като новия Fusion и фейслифта на Fiesta, така и S-Max Concept има вдъхновена от Aston Martin предна решетка, плавна линия на стъклото, елегантна извивка на покрива, мускулести калници, големи лети джанти, метални акценти и монтиран на покрива спойлер.
В интериора има четири седалки с една пета задна седалка, разположена по средата. Тя може да се сгъва в пода и по този начин да предоставя допълнително пространство. Сред интересните новости при семейния ван е и новата версия на системата Ford Sync, която измерва здравословното състояние на шофьора и пътниците посредством сензори за глюкоза и за сърдечен ритъм, интегрирани в седалките.
Под предния капак се крие новият 1.5-литров EcoBoost двигател, който ще дебютира при новия Fusion – с мощност от 178 к.с. и въртящ момент от 240 Нм.
От Ford официално представиха концептуалния S-Max по време на започналото тази седмица автомобилно изложение във Франкфурт – един модел, който има за задача да демонстрира какво да очакваме от второто поколение S-Max.
По принцип MPV моделите не са най-атрактивните автомобилния свят, но от Ford се опитват да променят това с наистина красивия S-Max. Точно като новия Fusion и фейслифта на Fiesta, така и S-Max Concept има вдъхновена от Aston Martin предна решетка, плавна линия на стъклото, елегантна извивка на покрива, мускулести калници, големи лети джанти, метални акценти и монтиран на покрива спойлер.
В интериора има четири седалки с една пета задна седалка, разположена по средата. Тя може да се сгъва в пода и по този начин да предоставя допълнително пространство. Сред интересните новости при семейния ван е и новата версия на системата Ford Sync, която измерва здравословното състояние на шофьора и пътниците посредством сензори за глюкоза и за сърдечен ритъм, интегрирани в седалките.
Под предния капак се крие новият 1.5-литров EcoBoost двигател, който ще дебютира при новия Fusion – с мощност от 178 к.с. и въртящ момент от 240 Нм.
