„CSL“ обозначава „Coupé Sport Leichtbau“ – благодарение на предния и задния капак, както и калниците от алуминий, стъклата от плексиглас и целенасоченото редуциране до най-важното BMW 3.0 CSL е по-лек от серийния модел с около 200 кг. И ако навремето за постигане на лека конструкция за основен материал е избран алуминият, днес ролята му се поема от карбонов композит (CFRP), който осигурява най-доброто съотношение между тегло и здравина: високоякостният композитен материал е още по-лек и стабилен. Той се използва за голяма част от компонентите на BMW 3.0 CSL Hommage и по този начин пренася философията на олекотяването на конструкцията в днешно време. И където и да е използван, карбонът е видим и по този начин визуално подчертава стремежа към олекотяване на конструкцията н екстериора и интериора.
BMW 3.0 CSL Hommage е олицетворение на чистата динамика: подчертаните аеродинамични елементи, мощните арки на калниците, както и впечатляващите спойлери на покрива и в задната част обгръщат издължената каросерия. Предният аеродинамичен елемент служи за вентилация на моторния отсек, докато крилете над предните колела осигуряват оптимално обтичане на автомобила. Малките огледала за обратно виждане допълнително понижават аеродинамичното съпротивление. Големият заден спойлер увеличава аеродинамичното притискане върху задвижваните задни колела и осигурява по-добро пренасяне на мощността.
Задната част също е широка и мускулеста. Особен акцент е оформлението на задните светлини: LED лента свързва двете задни светлини над спойлера и подчертава широчината на автомобила. Мощно моделираната задна броня с дифузор от CFRP визуално подчертава мощността на BMW 3.0 CSL Hommage. BMW 3.0 CSL изглежда максимално динамично и при поглед отгоре.
Интериорът на BMW 3.0 CSL Hommage е максимално редуциран и позволява по елегантен начин да се насладите на олекотената конструкция и състезателния характер на автомобила. В изработения изцяло от CFRP интериор единствено арматурното табло е реминисценция към интериора на BMW 3.0 CSL с впечатляващата си дървена повърхност, която на навремето е обхващала целия интериор на BMW 3.0 CSL. Дървената повърхност се прекъсва единствено от малкия индикатор за зареждането на eBoost в центъра на арматурното табло.
