В средата на жизнения цикъл на моделите (дебютира през 2011 г.), Audi пуска фейслифт на Q3 и RS Q3, които идват не само с обновен дизайн, но и предлагат множество технически новости.
Още: Екстрите на поръчково Bugatti струват повече от чисто ново Ferrari
Още: Как да намалите разхода на гориво с 25%
Четирицилиндровите мотори – три бензинови TFSI и три TDI clean diesel, сега се отличават с увеличена мощност и едновременно с по-нисък разход на гориво: отделяният СО2 е намален с до 17%. Работният им обем е 1,4 и 2,0 литра, а мощността им е в диапазона от 120 до 220 к.с. Всички агрегати са с принудително турбопълнене и директно впръскване на горивото и спазват ограниченията на стандарта за отработили газове Euro 6. За намаляването на разхода и СО2 емисиите допринася и технологията Audi cylinder on demand. Благодарение на високата си ефективност двигателите TFSI COD, както и 2.0 TDI, носят плакета „Audi ultra“.
Още: Германци ще представят двигател с вътрешно горене, който работи на...амоняк
Още: Купувачите трябва да чакат месеци за хибридите на Toyota
Още от пръв поглед ясно проличава елитният характер на оформеното наново Audi Q3. Доминиращи хоризонтални линии подчертават широчината на каросерията при поглед отпред и отзад, което прави дизайна на Q3 още по-изразителен. Пластичната радиаторна решетка Singleframe е най-характерният елемент в предната част. Новост при Q3 са линиите на оборудване design и sport с техните върхови предложения S line спортен пакет, S line екстериорен пакет, дизайнерски пакет Audi exclusive и екстериорен дизайнерски пакет Audi exclusive.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да съхранявате гумите след сезонната смяна?
Още: В отговор на митата на Тръмп: Европейски производител на луксозни коли повиши цените
При очертаните по нов начин предни светлини технологията Xenon plus с дневни LED светлини вече се предлага серийно. По желание Audi доставя и отличаващите се с особена осветителна сила и енергийна ефективност основни предни светлини с LED технология. Те се комбинират с динамичните мигачи в също преработения блок на задните светлини. Техният интуитивен мигащ сигнал увеличава площта си от вътре навън по посока на завиването в рамките на две десети от секундата.
В базовата си версия новото Audi Q3 тежи празно (без водач) 1385 килограма. Размерите на компактния SUV модел са останали почти непроменени. Той е дълъг 4,39 метра, широк 1,83 метра и е висок 1,59 метра. Междуосието, както и преди, е 2,60 метра.
Още: Четири Porsche на стойност милион долара бяха откраднати от склад
Още: Защо някои цветове на автомобила са по-скъпи?
Едновременно с Q3 беше усъвършенствано и Audi RS Q3 – компактният мощен SUV модел е станал още по-наточен и динамичен. Неговият петцилиндров мотор с работен обем 2,5 литра вече достига мощност от 340 к.с. и 450 Nm въртящ момент, при това сега изпълнява изискванията на стандарта Euro 6. С него върховият модел от серията се ускорява от място до 100 км/ч за 4,8 секунди и достига електронно ограничена максимална скорост от 250 км/ч. Изпускателната уредба RS с активна клапа придава още по-обемно звучене на неподражаемия глас на петцилиндровата машина.
Ходовата част на Audi RS Q3 също се представя убедително. 19-цоловите колела се предлагат серийно, по желание могат да се поръчат и 20-цолови. Благодарение на Wave дизайна големите спирачни дискове на предния мост са станали с един килограм по-леки, а осембуталните спирачни апарати ги стискат в здрави клещи. По желание серийната спортна ходова част RS може да бъде оборудвана с адаптивни амортисьори. Кормилната уредба е със спортни настройки, а системата за динамично шофиране Audi drive select се вгражда серийно.
