Автомобилните производители се опитват да оборудват своите автомобили с максимален набор от опции. Някои от тях обаче почти не се използват от собствениците или дори предизвикват дразнене. Експерти от портала njcar проучиха отзивите на шофьорите и съставиха Топ 5 на най-противоречивите системи и опции.
Още: Honda ще тества своята водородна технология в космоса
Още: Защо пробиването на катализатора за повече мощност е лоша идея
Новите автомобили са пълни до горе с електроника и инженерите работят неуморно, за да намалят излишното тегло на автомобила. Маркетолозите от своя страна допринасят за оптимизиране на разходите. Всичко това поражда ненужни на пръв поглед решения, от които има желание да се отървете.
Например системата ESP може да бъде неудобство, особено когато колата затъне в кал, тъй като не при всички машини може да се деактивира напълно. Шофьорите са принудени да прибягват до различни методи за изключване на тази системата, което също създава проблем.
Още: Защо не се препоръчва да караме със зимни гуми през лятото?
Още: Кои опасни за автомобила повреди много шофьори не приемат сериозно
Още: Пет признака, че колата ви скоро може да бъде открадната
Недоволство предизвиква факта и липсата на пълноценна резервна гума. В последно време производителите обаче все по-често предлагат като решение временна резервна гума - т.нар. „патерица“. Шофьорите са изправени пред ограниченията на това решение, особено когато трябва да използват превозното средство в дъждовно време, което може да увеличи риска от злополука.
Широките задни колони и тесните стъкла също предизвикват недоволство сред водачите заради лошата видимост.
Още: Съвет от експерт за тези, които смениха зимните гуми с летни
Кои са 10-те най-важни функции в оборудването на автомобила?
Оплаквания има и от стандартните навигационни системи в автомобилите, тъй като те имат по-ниска функционалност от съвременните смартфони, които редовно се актуализират. Това води до чести повреди в автомобилната навигация, неспособна да вземе предвид новите пътища и да създаде оптимални маршрути.
Още: Aston Martin стана „кралска марка“
Още: Audi ще прави автомобили от рециклирани коли
Също така съвременните автомобили постепенно губят физически бутони на предния панел. Цялата им функционалност е прехвърлена на огромни сензорни екрани, което неизменно предизвиква раздразнение сред шофьорите. За да активират желаната функция, шофьорите трябва безкрайно да превъртат различни менюта, което също може сериозно да засегне безопасността на водача и пътниците.
Още: 5 храни, които трябва да се избягват, докато се шофира
