Главният изпълнителен директор на Volvo – Джим Роуън, заяви, че бавното преминаване към пълно използване на електрически превозни средства е лоша идея. Ръководителят на шведската компания беше категоричен, че нейните конкурентите са движат прекалено бавно към електрификация.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Изявлението на Роуън беше направено по време на заседание на борда на директорите на автомобилния производител миналата седмица и счита за предупреждение за компании като Toyota, която се противопоставя на пълния преход към електрически превозни средства.
„Едновременното инвестиране в двигатели с вътрешно горене и електрически превозни средства води до увеличаване на рисковете за изпускане на пазара. Volvo действа смело в тази ситуация, като инвестира в пълна електрификация, която е неизбежна“, заяви Роуън.
Както е известно, по-рано този месец Toyota обяви планове за увеличение на продажбите както на електрически превозни средства, така и на автомобили с вътрешно горене. В японската компания вярват, че разнообразяването на източниците на енергия е правилният подход.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
„Само времето ще покаже дали това е правилният подход, но ние сме сигурни в него и ще работим в тази посока“, каза тогава Жил Прат, който е главният технически експерт на японската марка.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби
Сега ръководителят на Volvo казва, че шведската автомобилна компания ще постигне ценови паритет между моделите с двигатели с вътрешно горене и електрическите превозни средства до 2025 г. Според него, досега единствената пречка пред електрификацията в големи мащаби е била високата цена на суровините, особено на лития, който е ключовият елемент за направата на батериите за електромобили.