Производителят на компактни автомобили MINI планира през следващите 10 години изцяло да се откаже от бензиновите, дизеловите и дори хибридните агрегати, като ще премине на изцяло електрически двигатели. Това обяви управляващият директор на марката Питър Шварценбауер.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Пред изданието Auto Express шефът на MINI заяви, че изискванията за екология в големите европейски градове стават все по-жестоки и трудни за покриване. И за да може да съхрани своето присъствие на пазара, марката вече работи върху намаляване на вредните емисии. Освен това, в компанията отбелязват растящия интерес към електрически модели и затова ще се насочат към тях.
Шварценбауер разкри още, че в MINI са изненадани от огромния интерес към първия си електрически модел - Cooper SE, който беше представен наскоро. Дори маркетолозите на марката не са очаквали подобно посрещане, което показва, че електрификацията е вярното направление за развитието на компанията.
"Постепенно ще електрифицираме цялата ни гама, което идеално се вписва в нашата концепция, защото първата марка, която ви идва в ума, след като чуете за "градски автомобил" е именно MINI", обясни топ-мениджърът.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
Първият електрически модел на британския производител - MINI Cooper SE, е оборудван с електромотор с мощност 184 к.с. и батерии с капацитет 32,6 кВт/ч. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 7,3 секунди, а пробегът с едно зареждане е 270 км. Разработката на модела отне на MINI точно 10 години, след като първият експериментален прототип се появи още през 2009 г.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби
Според шефа на компанията, пълният преход на електричество ще отнеме минимум 10 години. Това е напълно логичен срок, още повече, че пълната забрана за използване на двигатели с вътрешно горене във Великобритания влиза през 2040 г.
