Германският производител Opel обяви възраждането на обозначението GSe и показа първите два модела, която ще го получат. Това са новите Astra GSe и Astra Sports Tourer GSe с хибридно задвижване. А целта е те да предложат оптимален баланс между дизайн, комфорт на шофиране и динамика, съчетани с отговорност към околната среда.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
„Новата Astra GSe и новата Astra Sports Tourer GSe са идеалните автомобили за лансиране на нашата динамична нова под-марка, в пълно съответствие със стратегията да станем изцяло електрическа марка до 2028 г.“, коментира изпълнителният директор на Opel - Флориан Хютл.
С мощност от225 к.с. и максимален въртящ момент от 360 Нм двете нови версии на Astra отговарят на най-доброто в съответните класове при показателите за стартиране от място, ускорение и максимална скорост. От компания допълват, че моделите GSe поставят нови стандарти в мобилността. Те са още по-динамични и още по-прецизни, като кормилното управление, окачването и спирачките реагират незабавно и в перфектно съответствие с всяко действие на водача.
За това помага и специално шаси, снижено с 10 милиметра. В сравнение с непосредствените си конкуренти, то трябва да осигури превъзходна стабилност по време на завои, при спиране и при шофиране с висока скорост на магистралата. Спортното калибриране на кормилното управление също е специфично за GSe. Уникалните пружини и амортисьори на предното и задното окачване са специално настроени не само за динамично шофиране, но и за осигуряване на пълен комфорт за пътниците в автомобила.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
Самите амортисьори разполагат с технология KONI FSD (Frequency Selective Damping), която позволява различни характеристики на затихване при високи честоти (контрол на окачването) спрямо ниски честоти (контрол на каросерията). Настройките на системата ESP също са изключителни за моделите GSe, като прагът на активиране се коригира, за да съответства на динамичното поведение при шофиране.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби
В допълнение характерните стилистики на GSe му придават още по-оригинален външен вид. Освен дизайнът на 18-цоловите алуминиеви джанти, който вдъхновен от изцяло електрическа концепция Manta GSe, впечатление правят специфичната предна броня и обшивка, както и емблемата GSe на вратата на багажника, които ще са символ на динамиката.
В интериора на купето спортните амбиции са подчертани от тапицираните с алкантара предни седалки, които не само са уникални за GSe, но и допълнително акцентират върху дългогодишната репутация на Opel за превъзходна ергономичност на седалките – особено в компактния клас на Astra – удостоверен с AGR сертификат.
Етикетът на Opel “GSe” всъщност е съкращение от “Grand Sport Einspritzung” (гранд спорт инжекцион) познат от историческите модели Opel Commodore GS/E и Opel Monza GSE. В новото му значение обаче последната дума ще бъде заменена от Electrik (електричество).
Още: Какво да направите, ако снегът ви настигне на дълъг път?
Още: Най-голямата партия призова ЕС да отмени забраната на ДВГ
