Новото Volvo XC90 ще бъде един от най-мощните и същевременно икономични SUV автомобили в света. Моделът ще се предлага с мощност до 400 к.с., а същевременно минималният разход на CO2 емисии ще бъде сведен до впечатляващите 60 г/км. Никой друг високопроходим автомобил на планетата не може да се похвали с подобни цифри, изтъкват от Volvo Car Corporation.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Удивително е, че новите Drive-E двигатели на XC90 са 4-цилиндрови, като мощността, която предлагат, е характерна за много по-големи агрегати. Затова от Volvo очакват да мине известно време преди хората да повярват, че това наистина е възможно. Още по-интересно е, че най-мощният T8 двигател на новото XC90 ще бъде едновремено електрически, хибриден и изключително мощен. При нормално шофиране агрегатът ще се движи в режим Hybrid, при който предните колела ще бъдат задвижавани от 2-литров, 4-цилиндров бензинов мотор, оборудван със суперчарджър и турбочарджър, а задните ще бъдат задвижвани от електрически мотор с мощност 80 к.с. Само с едно натискане на бутона шофьорът може да превключи изцяло на електричество, което ще му бъде от огромна полза в натоварения градски трафик. Максималният пробег ще бъде 40 км, преди отново да се мине на стандартния хибриден режим. Но с още едно натискане на бутона T8 двигателят може да превърне XC90 в истински състезателен автомобил, благодарение на спираща дъха мощност от 400 к.с. и 640 Nm въртящ момент.
Новото XC90 ще се предлага с два дизелови двигателя – D5 и D4, които осигуряват мощност от съответно 225 и 190 к.с. И двата мотора гарантирано превръщат модела в най-икономичния в своя клас с изумителния среден разход съответно от 6 и 5 литра при пробег от 100 километра. Очакваният с огромен интерес швед ще се предлага и с два бензинови двигатели T6 и T5, които ще генерират 320 и 254 к.с.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
