Шведският производител Volvo Cars представи новия си 3-цилиндров Drive-E двигател, който вече ще се предлага на компактниия SUV на марката - ХС40. Това е първият 3-цилиндров агрегат в 91-годишната история на скандинавския производител.
Още: Volvo записа рекорд по продажби
Още: Шофьорски навик, който съсипва колата през зимата
Изцяло новият 1,5-литров 3-цилиндров бензинов двигател с директно впръскване е вътрешна разработка, като е базиран на модулния дизайн на 4-цилиндровите Drive-E двигатели на Volvo. 3-цилиндровият агрегат идва с 6-степенна скоростна кутия. Предлаганата като опция 8-степенна трансмисия ще бъде представена през 2019 г.
В съответствие със стратегията на Volvo за подобряване на икономическата ефективност на производството, новият двигател ще излиза от същата производствена линия като 4-цилиндровите бензинови и дизелови двигатели на компанията.
Новият 3-цилиндров двигател е предварително проектиран с възможност да се интегрира в автомобилите на Volvo с хибридната технология Twin Engine Plug-in Hybrid. На по-късен етап, освен с хибриден двигател, ХС40 ще се предлага и с изцяло електрически двигател.
Още: Нормално ли е да се долива антифриз или не?
Още: Норвегия става все по-електрическа, но не и нейните туристи
Клиентите на ХС40 могат да избират между различни нива на оборудване, като сега към Momentum и R-Design се добавя и луксозната версия Inscription. Inscription предлага богат избор между 18, 19 и 20-инчови джанти, уникални декоративни решетки и специфични за нивото на оборудване екстериорни цветове. Отвътре Inscription предлага характерната кристална ръкохватка на скоростния лост с обновен дизайн и атрактивните Driftwood декоративни елементи, познати от интериора на Volvo XC60.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да разберете дали акумулаторът ви ще преживее зимата?
Собствениците на новото ХС40 имат възможност допълнително да подчертаят своята индивидуалност с комплект аксесоари, като 21-инчови алуминиеви джанти, декоративни решетки от неръждаема стомана и интегрирани двойни ауспухови тръби.