Промени размера
Аа Аа Аа Аа Аа

Новият Range Rover вече е в България

07 декември 2021, 09:24 часа • 9793 прочитания

Новото поколение на Range Rover беше представено само преди няколко седмица, а сега беше отбелязана и премиерата му за България. От представителството на марката у нас – компанията „Мото Пфое“, се похвали, че до момента са получили 40 поръчки за всъдехода, като тези купувачи дори не са виждали колата на живо.

Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно

Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?

Петото поколение на легендарния модел е на най-новата модулна платформа MLA-Flex, върху която ще бъдат изградени почти всички бъдещи модели на концерна Jaguar Land Rover. Твърдостта на каросерията е увеличена с впечатляващите 50%, коефициентът на аеродинамично съпротивление Cx е намален до 0,30 срещу 0,34 при предшественика си.

Както и досега, Range Rover се предлага в два варианта на междуосие – стандартна и удължена, но за първи път в историята на модела ще има и вариант със 7 места в салона (само за дългата база).При нея междуосието е увеличено със 75 мм, което позволява допълнителни 20 мм между седалките, а височината на покрива е снижена с 10 мм.

Що се касае до двигателите, под капака на флагмана на британската марка, е разположен V8 двигател с обем 4,4 литра, развиващ 530 к.с. Тази версия развива от 0 до 100 км/ч за 4,6 секунди. Има две хибридни модификации (PHEV) с 510 и 440 к.с., както редови дизели с 6 цилиндъра, развиващи 249 и 350 к.с.

Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата

Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване

Всички мотори работят с 8-степенна автоматична скоростна кутия ZF. Трансмисията запазва отличните си всъдеходни способности, като е снабдена с двустепенна раздатъчна кутия с понижаващи предавки. Вместо постоянно задвижване на четирите колела с блокировка на междуосевия диференциал се използва система iAWD със заключване на предна ос с помощта на електронна муфа. Има и активен диференциал за задните колела.

Системата за задвижване на четирите колела се активира сама при движение по тежък терен и при потегляне н студено време. В нормални условия и при скорост от 35 до 160 км/ч задвижването на предните колела е изключено, като така съпротивлението намалява с 30%, а това помага за намаляване на разхода на гориво.

На пазара у нас всъдеходът е достъпен и в двата си варианта – стандартен и дълго база, като нивата на оборудване за три - SE, HSE и Autobiography. През първата си година след излизането на пазара новият Range Rovet ще се предлага в специална версия - First Edition.

Последвайте ни в Google News Showcase, за да получавате още актуални новини.
Велизар Георгиев
Велизар Георгиев Отговорен редактор
Новините днес