Вместо да продължават с постепентото разбулване (вече всеобща практика на подгряване с по няколко тийзъра преди премиерата), Jaguar направиха по-доброто – показаха ни горещата версия XFR-S, чиято световна премиера ще се състои на 30 ноември, когато врати отваря автомобилното изложение в Лос Анджелис.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
XFR-S е най-мощният и бърз седан, произвеждам до момента от Jaguar, и определено изглежда като такъв: различни, но доста на брой детайли, променят доста външния облик, и по-важното – така изглежда още по-агресивно от XFR.
Предната броня е променена, като въздухоотворите са по-големи, а вертикалната планка в тях, насочваща въздухшен поток за охлаждане на спирачките, е доста стилно дизайнерско решение. „Мрежата” в тях е изработени от въглеводородни влакна, като карбонът се използва и в радиаторната решетка, но най-вече – в задния спойлер. Нови са страничните прагове и джантите. Макар аз да го намирам за доста атрактивен, в известен степен ми изглежда и прекалено помпозен, нещо, което съм свикнал да виждам от австрилийците и техния Holden Commodore, например.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби
Очакванията са (все още няма официална информация), че автомобилът ще запази 5,0-литровия V8 „суперчарджнът” двигател под капака, а мощността му вероятно ще е около 550 к.с. Това би трябвало да го постави редом до BMW M5 (F10), поне на хартия.
Редактор: Пламен Георгиев
Още автомобилни новини четете на rs-auto.bg
Още: Какво да направите, ако снегът ви настигне на дълъг път?
Още: Най-голямата партия призова ЕС да отмени забраната на ДВГ
