Интервалът за подмяна на охлаждащата течност в автомобил се избира, като се вземе предвид неговата възраст или пробег - средно е 5 години или 50 000 изминати километра. Ако пренебрегнете това правило, тогава може да има проблеми с охладителната система на двигателя, предупреждават експерти.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Според тях средният експлоатационен живот на антифриза е 5 години или 50 000 километра. Колко често трябва да го сменяте, пише в сервизната книжка на всяка конкретна машина. Старите антифризи от клас G11 и G12 са по-слаби, а модерният G13 може да издържи по-дълго, припомнят специалисти.
Свойствата на антифриза се влияят не само от живота на автомобила и изминатите километри, но и от броя часове, отработени от двигатели. Загряването и градските задръствания също се взимат под внимание. Действителното състояние на охлаждащата течност може да се определи с помощта на специални инструменти.
Експертите предупреждават, че ненавременната подмяна на антифриза през лятото често може за доведе до прегряване на двигателя, докато през зимата той няма да работи нормално.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
Старата охлаждаща течност не само губи свойствата си, но и провокира натрупването на отлагания, които запушват най-малките канали. Оттук и идват и проблемите с работата на печката на двигателя и окисляването на радиатора, казват още експертите.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби
