От доста време не сме имали възможността да видим Mercedes C-Class Coupe, а според последни данни в немските медии следващото поколение на модела ще се откаже от името и ще се върне към познатото CLK.
Планиран да се продава като купе и кабриолет, CLK ще комбинира в едно атрактивен стил със спортно поведение и силни усещания. Опциите при двигателите на този етап са неизвестни, но за сметка на това не липсват слухове по темата. Съответно се говори за 2.2-литров четирицилиндров CDI с мощност от 170 к.с., 204 к.с. или 231 к.с. След него ще има 1.6-литров турбо четирицилиндров двигател със 156 к.с., както и 2-литров четирицилиндров агрегат със 184 к.с., 211 к.с. и 252 к.с. Накрая гамата ще бъде завършена от 3-литров битурбо V6 с мощност от 333 к.с. и 4-литров V8 с 462 к.с.
Очаква се моделът да бъде базиран на модулната платформа MRA със задно задвижване. Резултатът би трябвало да бъде по-просторна каросерия и по-ниска маса. И говорейки за по-малко килограми, от Mercedes възнамеряват да направят вратите, покрива, предните калници и задния капак от супер лек алуминий.
Mercedes CLK би трябвало да се появи през 2015 или 2016 година, като основни негови конкуренти ще бъдат Audi A5 и BMW 4-Series Coupe.
От доста време не сме имали възможността да видим Mercedes C-Class Coupe, а според последни данни в немските медии следващото поколение на модела ще се откаже от името и ще се върне към познатото CLK.
Планиран да се продава като купе и кабриолет, CLK ще комбинира в едно атрактивен стил със спортно поведение и силни усещания. Опциите при двигателите на този етап са неизвестни, но за сметка на това не липсват слухове по темата. Съответно се говори за 2.2-литров четирицилиндров CDI с мощност от 170 к.с., 204 к.с. или 231 к.с. След него ще има 1.6-литров турбо четирицилиндров двигател със 156 к.с., както и 2-литров четирицилиндров агрегат със 184 к.с., 211 к.с. и 252 к.с. Накрая гамата ще бъде завършена от 3-литров битурбо V6 с мощност от 333 к.с. и 4-литров V8 с 462 к.с.
Очаква се моделът да бъде базиран на модулната платформа MRA със задно задвижване. Резултатът би трябвало да бъде по-просторна каросерия и по-ниска маса. И говорейки за по-малко килограми, от Mercedes възнамеряват да направят вратите, покрива, предните калници и задния капак от супер лек алуминий.
Mercedes CLK би трябвало да се появи през 2015 или 2016 година, като основни негови конкуренти ще бъдат Audi A5 и BMW 4-Series Coupe.
