Mazda е японската компания, която ме пленява с дизайна си. Това е марката, която предлага масови автомобили с изключително спортен дизайн и пътно поведение. Новият, базов кросоувър на компанията е поредното потвърждение по посока на дизайна. Бих казал дори, че това е дизайнерският език, който в момента ми допада изключително много. А CX-3 изглежда спортно, но едновременно с това стилно и изчистено. Радиаторната решетка и фаровете, подпомогнати от вертикалните дневни светлини с мигачи, са акцентите, които привличат погледа отпред. В профил впечатление прави линията, тръгваща от единия край на радиаторната решетка и започваща да се спуска след страничното огледала. Покривът е скосен, завършващ с малък спойлер, а С-колоната е затъмнена, създавайки впечатление, че това е стъкло.
Интериорът продължава спортната тема, като тук оформлението е взаимствано от Mazda3. Особено атрактивно е приборното табло, което е характерно за суперспортен автомобил с големия и изнесен по средата оборотомер. По-високите варианти на оборудване ще са снабдени с Nead-up дисплей и Mazda Connect инфотейнмънт система, централният дисплей на която обаче сякаш е залепен в последния момент върху арматурното табло.
В Щатите CX-3 ще се предлага само с 2,0-литров SKYACTIV-G бензинов двигател, свързан с SKYACTIV-Drive автоматична трансмисия. Ние, европейците, ще се радваме на два 2,0-литрови SKYACTIV-G агрегата и новият 1,5-литров SKYACTIV-D дизелов мотор. Те могат да работят или с SKYACTIV-MT механична, или със споменатата SKYACTIV-Drive автоматична трансмисия.
Стандартно моделът ще се предлага с предно задвижване, а като опция ще се предлага задвижване на 4-те колела. Продажбите на модела започват следващата година.
