Миналата година спортният седан Lexus IS F слезе от конвейра, оставяйки портфолиото без представител. Но не тъгувайте, защото, докато се появи следващото поколение (евентуално), в гамата влиза GS F.
След като моделът бе засечен по време на тестове на „Нюрбургринг“ и по американските пътища, Lexus вдигна пълната завеса преди дебюта на модела следващата седмица, когато започва Северноамериканското автомобилно изложение в Детрайт (NAIAS).
Макар че е изграден върху платформата на настоящия GS, F версията е със съществени подобрения, включително спортно окачване, пренастроена кормилна система и същия диференциал с ограничено приплъзване, който се монтира в RC F, и всичко това е стандартно.
Под предния капак е монтиран 5,0-литров V8, също взет от RC F. Той е „вързан“ за 8-степенна автоматична трансмисия. Мощността му остана непроменена, което означава 467 к.с. при 7100 об/мин и 527 Нм между 4800 и 5600 об/мин.
Предварителните данни сочат, че GS F тежи приблизително колкото RC F, или 1830 кг спрямо 1795 кг. Това означава, че GS F ще се ускорява до 100 км/ч за около 5 секунди, достигайки максимални 260 км/ч.
Промените по интериора са минимални спрямо стандартния модел, като единственото забележимо от снимка са двете спортни седалки, вдъхновени от RC F. Карбоновите облицовки са нещо нормално и задължително за подобен род автомобил.
