В края на зимата шофьорите могат да се сблъскат с неприятен проблем - появата на ръжда на най-неочакваните места по автомобила. Този проблем е особено важен за тези, които карат колите си в големите градове, където пътищата са обилно поръсени с реагенти през студения сезон.
Още: 13 сигурни знака, че КАТ ще ви спре за проверка
Още: Защо снимането на колата ви на улица може да бъде опасно
Експертите на портала NJcar посочиха на кои места може да се появи ръжда по купето на автомобила след края на зимния сезон. Най-често тя може да бъде открита след измиване на автомобила по арките на калниците, праговете и долната част на вратите.
Затворените части на каросерията обаче също са проблемни. Например, зад дръжките на вратите често се появява ръжда. През зимата винаги има влага. Поради температурната разлика и постоянното механично въздействие се появяват микропукнатини, където се появяват корозионни центрове. Подобни проблеми най-често възникват при автомобили на възраст над 10 години.
Също така водата с реагенти често прониква в ставите между пантите на вратата и каросерията. Заради вибрации и постоянно триене, боята започва да се уврежда в тези зони и след това се образува корозия. При SUV-моделите пантите често ръждясват, защото са от външната страна на каросерията и са подложени на напрежение при шофиране по тежък терен.
Още: 15 автомобилни производители глобени с 500 милиона евро за картел
Още: Екстрите на поръчково Bugatti струват повече от чисто ново Ferrari
Всяка точка на закрепване по конструкцията е потенциална рискова зона за корозия. Колкото повече удари, вибрации и вибрации, толкова повече са повредени болтовите връзки. В това отношение са особено засегнати предната част на автомобила и точките за закрепване на бронята. Тъй като точките за закрепване на пластмасовата броня са трудни за виждане отвътре без демонтиране, шофьорите може да не са в състояние да открият повредата на по-ранен етап.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да намалите разхода на гориво с 25%
Още: Германци ще представят двигател с вътрешно горене, който работи на...амоняк
Корозираат и отводнителни канали, които се намират от долната страна на предното стъкло. През есента там се натрупват прах, листа и пръст, които блокират пътя за изтичане на вода. В резултат на това водата се застоява, причинявайки корозия.
Ръжда може да се появи и вътре в колата, като това се дължи на влизането с мокри обувки през зимните месеци. Тя се натрупва под гумените стелки и прогресира с годините.
Още: Купувачите трябва да чакат месеци за хибридите на Toyota
Още: Как да съхранявате гумите след сезонната смяна?
