Китайските власти обявиха нови пакети от стимули, предназначени да стимулират интереса към автомобилите. Те ще засегнат не само електрически превозни средства, търсенето на които се поддържа от властите в много други страни по света, но и автомобили с традиционни двигатели с вътрешно горене, пише Fitch Ratings.
Тези мерки трябва да помогнат на местния автомобилен пазар да се възстанови от блокирането и да балансира търсенето, което се насочи към екологично чисти автомобили. За целта, от юни до края на 2022 г. Китай ще намали наполовина данъка за покупка на автомобили с двигатели с вътрешно горене - от 10 на 5%, като това ще засегне до 90% от колите, продавани в страната. За целта, те трябва да струват по-малко от 300 000 юана (90 000 лева), а обемът на двигателя им да не надвишава 2,0 литра.
По отношение на електрическите превозни средства властите запазват предишните предимства, които се удължават до 2023 г. Така купувачите на електрически автомобили са освободени от транспортен данък, а също така имат право да получават субсидии за покупката (те отскоро започнаха да се предлагат в Шанхай и Шенжен). Освен това за шест месеца се въвежда програма за популяризиране на „зелени“ автомобили в селските райони.
В момента Китай е световен лидер в продажбите на електрически автомобили. През миналата година продажбите на автомобили само на ток са се увеличили 2,6 пъти спрямо година по-рано до 2,91 милиона бройки, твърди местната асоциация на автомобилните производители.
Държавните субсидии допринесоха и за увеличаването на разнообразието в сегмента на ниско-тарифните модели. Сега най-големият автомобилен пазар в света се възстановява от катастрофалния април, който се оказа рекорден за последните две години - продажбите на автомобили паднаха с почти 36% до 1,06 милиона бройки. Причината за това е избухването на COVID-19, което доведе до тежки блокирания на доставките и нулеви продажби в Шанхай.
