Повишаването на цените на автомобили доведе до логичното поскъпване на услугите в сервизите, като и на резервните части. Тяхното използване обаче в много от случаите може да има неприятни последици, предупреждават автомобилни експерти, които посочиха какви употребявани детайли не трябва да се поставят на колата при ремонт.
Използването на употребявани части за окачване, кормилно управление и спирачки за ремонт на превозно средство може да доведе до сериозен инцидент, категоричен е вицепрезидентът на Националния автомобилен съюз (NAU) Ян Хайцер.
„Категорично не можете да използвате използвани спирачни дискове и маркучи, накладки, амортисьори, пружини, задвижвания, кормилни щанги за ремонт или възстановяване на вашия автомобил. Всички тези части са обект на силно триене и износване и може да имат скрити дефекти, за които няма да сте наясно. Ако се спука спирачен тръбопровод, ще се блъснете в друга кола. Ако връзката се счупи, автомобилът ще се преобърне и може да се нараните. Дори употребяван сензор за ABS може да не работи правилно и да се повреди в подходящия момент“, каза Хайцер.
Още: Как се мами в автосервиз - любими трикове на майсторите
Според специалиста не е препоръчително да се монтира употребявана горивна помпа на автомобил. Ако задръсти, циркулацията на антифриз в охладителната система ще спре и двигателят ще „заври“. В резултат на това това може да доведе до основен ремонт на двигателя.
„По-добре е изобщо да избягвате ремонта на колата си с използвани части. Но ако нямате достатъчно пари, можете да се ограничите до резервни части, които не засягат пряко безопасността, като това са панели на каросерията и вътрешни части“, допълва експертът.
Защо двигателят не трябва да се гаси веднага след спиране?
