Само преди дни най-големите германски автомобилни производители се разбраха с властите за изтеглянето в сервизите им на над 5,3 млн. превозни средства, оборудвани с дизелови двигатели. На тях ще трябва да им бъда променен софтуера, за да може да отговарят на новите екологични изисквания, които предстои да влязат сила.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Акцията обаче ще засегне най-вече модели с мотори, отговарящи на стандарти Евро-5 и дори Евро-6. По-старите дизелови двигатели съвсем скоро ще се окажат извън нормите и няма да може да бъдат спасени. Затова и производителите започват да търсят начини, по които да накарат собствениците да такива автомобили да ги сменят.
Първи реагираха в BMW, откъдето обявиха бонус от 2000 евро за всеки клиент, който си купи нов автомобил на марката и се откаже от старата си кола. При придобиването на хибриден или електрически модел отстъпката се увеличава, като за всяка нова кола тя ще бъде различна.
Във Volkswagen подходиха по идентичен начин, като са готови да предоставят бонуси между 2000 и 10 000 евро при покупката на нов автомобил. Най-ниската остъпка за up!, а най-високата – за големия кросоувър Touareg. При дъщерната компания Audi клиентите ще спестят по 9500 евро, ако си купят моделите A4 g-tron и A5 Sportback g-tron (на снимката), които се захранват с метан.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
Като цяло в Audi са най-щедри – бонусите варират от 3000 до 10 000 евро. Ако клиентът върне стария си дизелов автомобил, то ще може да ползва още 1000 евро отстъпка от метанов модел, 1785 евро за хибриден и 2380 евро за електромобил. Точно 5000 евро ще спестят купувачите на Porsche, като там отстъпката важи единствено за моделите Cayenne и Panamera.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби
Любопитното е, че германското подразделение на Ford, което отговаря за разработката на европейските модели на американската марка, отказа да се включи в програмата за смяна на софтуера на старите дизелови двигатели. Компанията обаче също е готова с отстъпки за клиентите си. Ако те се откажат от колите си с моторите със стандартни от Евро-1 до Евро-4 и си купят нов модел на Ford, ще получат отстъпка между 2000 и 8000 евро. Тя важи и при придобиването на нов дизелов модел.
