Моделът Ford Kufa Plug-In Hybrid (PHEV) е най-продаваният зареждащ сехибрид в Европа през първата половина на 2021 г.,като се отчитат резултатите във всички сегменти на пазара.
Новите данни показват, че клиентите се възползват максимално от 56-километровия (според цикъла WLTP) изцяло електрически пробег на своите автомобили. Резлутатите показват, че шофьорите на Kuga PHEV в цяла Европа досега са изминали 49% от пробега си при използване на батерията, заредена от външен енергиен източник.
През юни Ford Kuga Plug-In Hybrid (PHEV) е постигнал над 6 300 продажби – повече, отколкото през всеки предходен месец, като вече надминава всички останали модели от гамата на модела, взети заедно. През април, май и юни тази година Ford е реализирал общо близо 16 000 бройки от модела.
Резултатите на пазара показват, че продажбите на плъг-ин (зареждащи се) хибридни и на изцяло електрически леки автомобили нарастват в цяла Европа, тъй като все по-голям брой клиенти откриват, че могат удобно и рентабилно да зареждат автомобилите си у дома. Плъг-ин хибридните модели представляват 8,4% от всички нови автомобили, продадени в Европа през второто тримесечие на тази година, което е увеличение с повече от 255% в сравнение със същия период на миналата година.
Електрифицираната гама на Ford Kuga SUV включва наред с плъг-ин хибрид, още версии с мек (допълнителен стартер-генерато) и пълен (саморазрдащ се) хибрид. Kомпанията предлага пълно хибриднo задвижване още при Mondeo Hybrid, S-MAX Hybrid и Galaxy Hybrid, а също Explorer Plug-In Hybrid и меки хибриди за моделите Puma, Fiesta и Focus EcoBoost Hybrid.
Задвижван от 2,5-литров, четирицилиндров бензинов двигател с цикъл на Аткинсон и електромоторен генератор с 14,4 кВт/ч литиево-йонна батерия, Kuga Plug-In Hybrid (PHEV) предлага до 56 км чист електрически пробег, икономия на гориво от 1,4 л/100 км и емисии на CO2 от 32 г/км (и трите данни са измерени по цикъла WLTP). Автомобилът може да се зарежда от външен източник на електричество чрез странично монтиран в предния ляв калник порт.
Шофьорите могат да решават сами, как и кога да използват батерията, като избират между режимите EV Auto, EV Now, EV Later и EV Charge. В допълнение към зареждането от външно захранване, Kuga Plug-In Hybrid (PHEV) може автоматично да попълва батерията си в движение, използвайки технология за регенеративно зареждане, която улавя кинетичната енергия, губеща се нормално при спиране.
