Италианският производител Ferrari представи своя най-практичен модел, който упорито отказва да нарече кросоувър, въпреки че той е точно това. Името му е Purosangue (чистокръвен на италиански) и на външен вид действително прилича повече на повдигнат спортен хечбек, отколкото на традиционен SUV
Като размери Purosangue отстъпва на големите си конкуренти Lamborghini Urus Performante и Bentley Bentayga Speed, но ги превъзхожда с междуосие. Теглото е 2033 кг, като разпределено му по осите е близко до идеалното - 49:51. Капацитетът на резервоара за гориво е 100 литра, а обемът на багажника - 473 литра.
Новият модел от Маранело има задни врати, отварящи се срещу посоката на движение, които са оборудвани с електрическо задвижване и могат да се отварят под ъгъл до 79 градуса. Салонът може да бъде само четириместен - с отделни седалки на втория ред.
Ferrari Purosangue се задвижва от нова версия на 6,5-литровия V12 на италианската марка, който развива 725 к.с. и 716 Нм. Двигателят е съчетан с осемстепенна трансмисия с двоен съединител и система за задвижване на четирите колела. Автомобилът ускорява до 100 км/ч за 3,3 секунди, до 200 км/ч за 10,6 секунди, а максималната му скорост надхвърля 310 км/ч. Това ще бъде рекорд за SUV, ако все пак от Ferrari приемат новия си модел за такъв.
Сред фундаменталните иновации на Purosangue е активното окачване на канадската компания Multimatic, което използва четири 48-волтови актуатори за настройка. При завиване пътният просвет на машината ще намалее с 10 мм.
Цените на най-новото Ferrari ще започват от внушителните 390 000 евро, като компанията предвижда производството на не повече от 2200 бройки на година. Това няма да се промени въпреки огромния интерес към модела, като целият му тираж за първата година вече е разпродаден.
