Кога ще настъпи, не съм сигурен. Сигурен съм обаче, че бъдещето (поне в Европа) принадлежи на електромобилите. Причината е, че тази индустрия се сочи като основен виновник за замърсяването на атмосферата, без да се говори за въздухоплаването например. Но да не задълбаваме, важното е, че тази концепция, дело на Technische Universität München (TUM), демонстрира, че електромобилите не трябва задължително да са скучни. Концептът Visio.M ще бъде представен на изложението eCarTec 2014.
Още: Водород вместо дизел – по-икономично, по-мощно и по-евтино
Още: Какви петна под автомобила означават сериозни проблеми?
Visio.M concept е съвместна разработка между TUM и експерти от индустрията. Екстериорът е стилен и компактен, но 2-местното купе е доста постно като дизайн. Виждаме дигитален приборен панел, срязан волан и регулируем инфотейнмънт дисплей.
Още: Конденз: Защо стъклата на колата са запотени?
Още: Митата на Тръмп заплашват да сринат продажбите на автомобили в САЩ
Задвижването се осигурява от 13.5 kWh литиево-йонна батерия, захранваща електромотор, генериращ 20 к.с. (15 kW). Tова е далеч от впечатляващ показател, но той позволява на модела да развива максималните 120 км/ч и да изминава до 160 км с едно зареждане. Когато батерията се изтощи, тя може да се презареди за приблизително четири часа в 230 V контакт.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Защо трябва да слушате внимателно за странни шумове под капака
За да извлекат този впечатляващ пробег от тази малка батерия, инженерите са се постарали да направят Visio.M възможно най-лек. С тази цел е конструиран монокок от въглеродни влакна, подсилен с пластмаса. Стъклата са поликарбонатни. В резултат на това теглото на концепцията е само 450 кг, когато от борда се свалят батериите.
