Citroen C5 ще получи собствено шаси

Сключеното преди 4 години споразумение между концерните General Motors и PSA Peugeot-Citroen предвиждаше размяна на платформи между американския и френския производител. Първият съвместен модел от тази програма трябва да стане кросовърът Opel Crossland X, който ще бъде изграден на модулното шаси EMP2.

Очакваше се обменът на платформи да продължи и при бъдещите Citroen C5 и Peugeot 508, които да използват основата на новата генерация на Opel Insignia. Французите обаче са решили да се откажат от услугите на GM, съобщи вицепрезидентът на алианса PSA - Максим Пика, цитиран от AutoExpress.

По думите на топ-мениджъра новият Citroen C5 ще бъде построен на платформата EMP2, използвана за последните модели на френския производител. Пика допълни, че C5 ще следва стила на концептуалния Citroen CXperience, което означава, че автомобилът ще бъде трансформиран от седан в голям хечбек.

Новият C5 ще стане първият модел на компания, създаден в рамките на програмата Citroen Advance Comfort. При нея досегашното хидропневматично окачване, с което бяха известни автомобилите на марката, ще бъде заменено от нов тип амортисьори с вградени в тях хидравлични буфери. С цел повишаване на комфорта в салона ще бъдат поставени специални седалки, които приемат формата на тялата и разпределят равномерно теглото на пътника по цялата си площ.

Очаква се следващият C5 да се появи през 2018 г. Сегашната версия на модела се задържа на пазара цели 9 години, като вече се предлага само с 2,0-литров дизелов BlueHDI мотор. Интересът към седана обаче спада непрекъснато и през 2015 г. от него бяха продадени едва 13 460 бройки.