Промени размера
Аа Аа Аа Аа Аа

Чудо-вижте!

03 септември 2013, 11:59 часа • 20603 прочитания

 

Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно

Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?

Тунинг майсторите от GAD Motors създадоха истинско чудовище, което оживява със своите страховити 907 к.с. Интересното е, че моделът сам по себе си е базиран на друг тунингован автомобил – Brabus Bullit. 
В началото на 2012 година, когато Brabus се захващат с Mercedes C-Class, те поставят под предния му капак V12 двигателя от S-Class, като дори увеличават обема му от 5.5 на 6.3 литра. В допълнение дори инсталират два турбокомпресора, а резултатът е повече от впечатляващ – мощност от 800 к.с. и въртящ момент от 1 420 Нм. Това обаче не е било напълно достатъчно за момчетата от GAD Motors. 
Затова и тунерите са пренесли проекта на едно ново ниво. Ключови промени са подобрените турбокомпресори, новите интеркулери, инжектори, специална въздушна кутия и модифицирани настройки на ECU-то. И тогава чудото е станало…
Мощността на модела е станала 907 к.с. и макар въртящият момент да се е запазил същият, това не е попречило на колегите от AutoBild да твърдят, че това е най-бързият Mercedes, който са тествали. Няма как да не споменем, че моделът е успял да ускори до 300 км/ч със старт от място за 23.5 секунди. 

Тунинг майсторите от GAD Motors създадоха истинско чудовище, което оживява със своите страховити 907 к.с. Интересното е, че моделът сам по себе си е базиран на друг тунингован автомобил – Brabus Bullit. 

В началото на 2012 година, когато Brabus се захващат с Mercedes C-Class, те поставят под предния му капак V12 двигателя от S-Class, като дори увеличават обема му от 5.5 на 6.3 литра. В допълнение дори инсталират два турбокомпресора, а резултатът е повече от впечатляващ – мощност от 800 к.с. и въртящ момент от 1 420 Нм. Това обаче не е било напълно достатъчно за момчетата от GAD Motors. 

Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата

Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване

Затова и тунерите са пренесли проекта на едно ново ниво. Ключови промени са подобрените турбокомпресори, новите интеркулери, инжектори, специална въздушна кутия и модифицирани настройки на ECU-то. И тогава чудото е станало…

Мощността на модела е станала 907 к.с. и макар въртящият момент да се е запазил същият, това не е попречило на колегите от AutoBild да твърдят, че това е най-бързият Mercedes, който са тествали. Няма как да не споменем, че моделът е успял да ускори до 300 км/ч със старт от място за 23.5 секунди. 

 

Още: Какво да направите, ако снегът ви настигне на дълъг път?

Още: Най-голямата партия призова ЕС да отмени забраната на ДВГ

Последвайте ни в Google News Showcase, за да получавате още актуални новини.
Александър Славов
Александър Славов Отговорен редактор
Новините днес