Camaro Z/28 е проектиран като състезателен пистов автомобил. Доказателство за това са предният сплитер, раздутите калници и широки прагове. Отзад изпъкват дифузьор, голем спойлер и четири ауспухови накрайника.
Още: Електромобилите със сериозен ръст на пазара в Европа
Още: Какви са причините за надраскване в двигателя на автомобила
Z/28 e с пистово настроено окачване, с по-твърди пружини и регулируеми амортисьори.Инженерите са монтирали Brembo карбон-керамични спирачки и диференциал с ограничено приплъзване. Много важен е фактът, че Z/28 е с 136 кг по-лек спрямо ZL1.
Под предния капак е скрит 7,0-литров атмосферен V8, генериращ 500+ к.с. и 637 Нм, които отиват към задните колела посредством 6-степенна ръчна Tremec трансмисия.
Още: Защо автомобилите консумират повече гориво през зимата, отколкото през лятото?
Още: Колко дълго можете да пазите запас от бензин за автомобил
Тази комбинация позволява на Z/28 да е по-бърз с три секунди на (неразкрита) писта (не се споменава коя) от своя по-голям брат ZL1.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
