Определен като най-бързият и потентен роудстър, който компанията е представяла до момента, моделът върви по следите на V12 Vantage S Coupe. Това означава вентилиран капак на двигателя, карбонови компоненти и черни или титаниево-сребърни акценти. Роудстърът предлага и агресивна радиаторна решетка, която е вдъхновена от концепцията CC100 Speedster.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Задвижването се осигурява от 6,0 V12 двигател, генериращ 565 к.с. и 620 Нм въртящ момент. Той е свързан със 7-степенна Sportshift III трансмисия, благодарение на която ускорението до 100 км/ч трае само 4,1 секунди, а максималната скорост спира на 323 км/ч.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
V12 Vantage S Roadster разчита на адаптивно окачване, 2-етапна анти-блокираща спирачна система и 3-етапна система за контрол на стабилността. Има и карбон-керамични спирачки и режим Sport, който „променя работата на дроселовата клапа, скоростта и таймингът за смяна на предавките, звукът на изпускателната система, настройвайки характера на автомобила към изискванията на водача."
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби
Интериорът не е променен много. Нови са седалките и облицовката на вратите, както и опционалния карбонов пакет, който добавя карбонова облицовка, карбонови дръжки на вратите и черни алуминиеви педали.
