Боян Рашев, един от водещите експерти по управление на околната среда в България, коментира нашумялата графика за смъртността у нас в периода 1888-2021 г.
„Никога не е имало увеличение на газа с 36% от един месец за друг. Цената на синьото гориво плюс цената на въглеродните квоти образуват 80% от стойността на цената на парното.
Въздухът в София не става все по-мръсен, а относително по-чист, защото ставаме относително по-богати – караме по-нови коли, отопляваме се с по-чиста енергия.
Как ще се отрази епидемията от коронавирус върху качеството на въздуха в дългосрочен план? Този въпрос задава експертът по управление на околната среда Боян Рашев в коментар, посветен на темата с мръсния въздух в контекста на глобалната пандемия.
На 25 януари в София предстои гласуване в общината на предложените спешни мерки за борба с мръсния въздух. Четни и нечетни номера на колите, забрана за влизане на автомобили в определени зони, евтин градски транспорт в дните на замърсяване – са част от предложените мерки, ще проработят ли – в ефира на Нова тевизия коментираха експертът по устойчиво развитие Боян Рашев и Стефан Димитров, който е един от създателите и ръководител на Гражданска мрежа за измерване на чистотата на въздух.
Боян Рашев, един от водещите експерти по управление на околната среда в България, коментира нашумялата графика за смъртността у нас в периода 1888-2021 г.
Как ще се отрази епидемията от коронавирус върху качеството на въздуха в дългосрочен план? Този въпрос задава експертът по управление на околната среда Боян Рашев в коментар, посветен на темата с мръсния въздух в контекста на глобалната пандемия.
На 25 януари в София предстои гласуване в общината на предложените спешни мерки за борба с мръсния въздух. Четни и нечетни номера на колите, забрана за влизане на автомобили в определени зони, евтин градски транспорт в дните на замърсяване – са част от предложените мерки, ще проработят ли – в ефира на Нова тевизия коментираха експертът по устойчиво развитие Боян Рашев и Стефан Димитров, който е един от създателите и ръководител на Гражданска мрежа за измерване на чистотата на въздух.
„Никога не е имало увеличение на газа с 36% от един месец за друг. Цената на синьото гориво плюс цената на въглеродните квоти образуват 80% от стойността на цената на парното.
Въздухът в София не става все по-мръсен, а относително по-чист, защото ставаме относително по-богати – караме по-нови коли, отопляваме се с по-чиста енергия.