Съдът премахна и последната пречка пред строителството на тунела под Шипка, след като ВАС с окончателно решение отхвърли плана за управление на парк Българка на стойност 2.
Сякаш зъл демон е проклел мащабните проекти на България да не се случват - ако вярвате в окултното, а не в мъдрата поговорка, че "каквото сам си направиш, друг не може да ти го направи".
В писмо до министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков кметът на Габрово Таня Христова пита приоритетен обект ли е за държавата тунелът под връх Шипка и ще бъде ли реализиран, съобщиха от местната администрация.
Имам уверение от строителите, че движението по АМ "Европа" може да бъде пуснато временно до Нова година, но няма да бъде положен последният слой асфалт, тъй като студеното време вече не го позволява.
Договорът за изграждане на обходен път на Габрово с дължина над 10,5 км и тунел под Шипка е факт. Подписан е между Агенция „Пътна инфраструктура“ и консорциум „ПСВТ“, създаден от фирмите „Пътни строежи – Велико Търново“ АД (с 34% дял), „Пътстройинженеринг – Т“ ЕАД (с 33% дял) и „Хидрострой“ АД (също с 33%).
Единственото логично действие за тунела под връх Шипка е работата по него да продължи. Всичко друго беше и е неприемливо, при вече готова довеждаща инфраструктура и избран изпълнител.
Агенция „Пътна инфраструктура” подписва договора за строежа на тунела под "Шипка".
Обществената поръчка предвижда изграждането на участък с дължина 10 километра и половина.
Отворени са ценовите оферти на допуснатите кандидати в тръжната процедура за избор изпълнител на строителен надзор при проектирането и строителството на тунела под Шипка, съобщават от Агенция "Пътна инфраструктура".
Не само не спираме тунела под връх Шипка, но мога да ви съобщя, че започваме реалната работа по неговото изграждане. Днес получихме устно уверение от фирмата, избрана да проектира и построи тунела, че потвърждава офертата си за изграждане на съоръжението.
"На 23 декември собственикът на кораба Вера Су обяви abondonment, тоест изостави го. Към този момент разходите, които е направила българската държава за спасяването му, са около 2,5 милиона лева, възможно е и да са и повече".
Комисията за защита на конкуренцията разреши засега в полза на “Хидрострой” АД спора за това кой да бъде избран за проектант и изпълнител на тунела под Шипка и свързания с него обходен път на Габрово.
Защо служебният кабинет не продължава процедурата за стратегическия обект - тунел под връх Шипка? Това попита пред гражданите на Габрово водачът на листата на ГЕРБ-СДС в областта Томислав Дончев.
Отворени са ценовите оферти в тръжната процедура за избор на строител на тунела под Шипка. Обществената поръчка за проектиране и строителство предвижда изграждането на участък с дължина 10,553 км, от които 7,6 км са ново строителство, а 2,9 км са реконструкция на съществуващия път I-5 Габрово - Казанлък, както и 5 тунела с обща дължина 4,011 км, съобщиха от АПИ.
Съдът премахна и последната пречка пред строителството на тунела под Шипка, след като ВАС с окончателно решение отхвърли плана за управление на парк Българка на стойност 2.
Сякаш зъл демон е проклел мащабните проекти на България да не се случват - ако вярвате в окултното, а не в мъдрата поговорка, че "каквото сам си направиш, друг не може да ти го направи".
"На 23 декември собственикът на кораба Вера Су обяви abondonment, тоест изостави го. Към този момент разходите, които е направила българската държава за спасяването му, са около 2,5 милиона лева, възможно е и да са и повече".
Имам уверение от строителите, че движението по АМ "Европа" може да бъде пуснато временно до Нова година, но няма да бъде положен последният слой асфалт, тъй като студеното време вече не го позволява.
Отворени са ценовите оферти на допуснатите кандидати в тръжната процедура за избор изпълнител на строителен надзор при проектирането и строителството на тунела под Шипка, съобщават от Агенция "Пътна инфраструктура".
Комисията за защита на конкуренцията разреши засега в полза на “Хидрострой” АД спора за това кой да бъде избран за проектант и изпълнител на тунела под Шипка и свързания с него обходен път на Габрово.
Защо служебният кабинет не продължава процедурата за стратегическия обект - тунел под връх Шипка? Това попита пред гражданите на Габрово водачът на листата на ГЕРБ-СДС в областта Томислав Дончев.
Отворени са ценовите оферти в тръжната процедура за избор на строител на тунела под Шипка. Обществената поръчка за проектиране и строителство предвижда изграждането на участък с дължина 10,553 км, от които 7,6 км са ново строителство, а 2,9 км са реконструкция на съществуващия път I-5 Габрово - Казанлък, както и 5 тунела с обща дължина 4,011 км, съобщиха от АПИ.
Договорът за изграждане на обходен път на Габрово с дължина над 10,5 км и тунел под Шипка е факт. Подписан е между Агенция „Пътна инфраструктура“ и консорциум „ПСВТ“, създаден от фирмите „Пътни строежи – Велико Търново“ АД (с 34% дял), „Пътстройинженеринг – Т“ ЕАД (с 33% дял) и „Хидрострой“ АД (също с 33%).
В писмо до министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков кметът на Габрово Таня Христова пита приоритетен обект ли е за държавата тунелът под връх Шипка и ще бъде ли реализиран, съобщиха от местната администрация.
Не само не спираме тунела под връх Шипка, но мога да ви съобщя, че започваме реалната работа по неговото изграждане. Днес получихме устно уверение от фирмата, избрана да проектира и построи тунела, че потвърждава офертата си за изграждане на съоръжението.
Агенция „Пътна инфраструктура” подписва договора за строежа на тунела под "Шипка".
Обществената поръчка предвижда изграждането на участък с дължина 10 километра и половина.
Единственото логично действие за тунела под връх Шипка е работата по него да продължи. Всичко друго беше и е неприемливо, при вече готова довеждаща инфраструктура и избран изпълнител.
"За съжаление, тунелът под Шипка е поредният тъжен рекорд - изграждането му се очаква повече от 127 години. В началото на април 2024 г.
Съдът премахна и последната пречка пред строителството на тунела под Шипка, след като ВАС с окончателно решение отхвърли плана за управление на парк Българка на стойност 2.
Сякаш зъл демон е проклел мащабните проекти на България да не се случват - ако вярвате в окултното, а не в мъдрата поговорка, че "каквото сам си направиш, друг не може да ти го направи".
В писмо до министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков кметът на Габрово Таня Христова пита приоритетен обект ли е за държавата тунелът под връх Шипка и ще бъде ли реализиран, съобщиха от местната администрация.
Имам уверение от строителите, че движението по АМ "Европа" може да бъде пуснато временно до Нова година, но няма да бъде положен последният слой асфалт, тъй като студеното време вече не го позволява.
Договорът за изграждане на обходен път на Габрово с дължина над 10,5 км и тунел под Шипка е факт. Подписан е между Агенция „Пътна инфраструктура“ и консорциум „ПСВТ“, създаден от фирмите „Пътни строежи – Велико Търново“ АД (с 34% дял), „Пътстройинженеринг – Т“ ЕАД (с 33% дял) и „Хидрострой“ АД (също с 33%).
Единственото логично действие за тунела под връх Шипка е работата по него да продължи. Всичко друго беше и е неприемливо, при вече готова довеждаща инфраструктура и избран изпълнител.
Агенция „Пътна инфраструктура” подписва договора за строежа на тунела под "Шипка". Обществената поръчка предвижда изграждането на участък с дължина 10 километра и половина.
Пред подписване е договорът за тунел под Шипка, чиято стойност ще е 358 млн. лв. с ДДС (298 350 000 лв. без ДДС).
Отворени са ценовите оферти на допуснатите кандидати в тръжната процедура за избор изпълнител на строителен надзор при проектирането и строителството на тунела под Шипка, съобщават от Агенция "Пътна инфраструктура".
Не само не спираме тунела под връх Шипка, но мога да ви съобщя, че започваме реалната работа по неговото изграждане. Днес получихме устно уверение от фирмата, избрана да проектира и построи тунела, че потвърждава офертата си за изграждане на съоръжението.
За най-сериозната част от тунела под Шипка всичко е свършено, единствено се чака одобрението на необходимото европейско финансиране.
"На 23 декември собственикът на кораба Вера Су обяви abondonment, тоест изостави го. Към този момент разходите, които е направила българската държава за спасяването му, са около 2,5 милиона лева, възможно е и да са и повече".
Комисията за защита на конкуренцията разреши засега в полза на “Хидрострой” АД спора за това кой да бъде избран за проектант и изпълнител на тунела под Шипка и свързания с него обходен път на Габрово.
Защо служебният кабинет не продължава процедурата за стратегическия обект - тунел под връх Шипка? Това попита пред гражданите на Габрово водачът на листата на ГЕРБ-СДС в областта Томислав Дончев.
Отворени са ценовите оферти в тръжната процедура за избор на строител на тунела под Шипка. Обществената поръчка за проектиране и строителство предвижда изграждането на участък с дължина 10,553 км, от които 7,6 км са ново строителство, а 2,9 км са реконструкция на съществуващия път I-5 Габрово - Казанлък, както и 5 тунела с обща дължина 4,011 км, съобщиха от АПИ.
"През 2024 г. ще пътуваме по автомагистрала „Хемус“ от София до Варна. Това е реалистичният срок. Ако сме оптимисти, можем да го съкратим.
6 са отворените оферти в тръжната процедура за избор изпълнител на строителен надзор при проектирането и строителството на тунел под Шипка.
7 са отворените оферти в тръжната процедура за избор на строител на тунела под Шипка. Това съобщиха от Агенция пътна инфраструктура (АПИ).
Агенция „Пътна инфраструктура“(АПИ) започна тръжната процедура за избор на изпълнител на строителния надзор при изграждането на тунела под връх Шипка.
