„Никой не спира строителството на магистрала „Хемус”. Важно е обаче кой би могъл да го спре. Първо - могат да го спрат фирмите, които могат да кажат на работниците си, че нямат пари за заплати.
Позволявам си да се обърна към Вас с отворено писмо, тъй като останалите начини на комуникация очевидно са изчерпани - не получавам отговор на вече шест писма, а съм персонално атакуван през телевизионния ефир.
„Изумително е, че има шеф на държавно дружество, който не знае адреса на парламента“. Това посочи председателя на Комисията по ревизия в парламента Мая Манолова.
Внасяме сигнал до Европейската комисия, защото виждаме държавна помощ в предоставянето на концесията. Това заяви депутатът от БСП Георги Свиленски във връзка с концесията на Летище София.
Вярно ли е, че изпълнителният директор на "Автомагистрали" ЕАД Стоян Беличев е бивш съдружник на Гинка Върбакова? Този въпрос поставиха депутатите от БСП Елена Йончева и Георги Свиленски, които днес (14 януари) поискаха от АПИ заедно със свои колеги от БСП да им бъде предоставен договорът за строежа на участъка от АМ "Хемус" между Боаза и Велико Търново.
Позволявам си да се обърна към Вас с отворено писмо, тъй като останалите начини на комуникация очевидно са изчерпани - не получавам отговор на вече шест писма, а съм персонално атакуван през телевизионния ефир.
„Изумително е, че има шеф на държавно дружество, който не знае адреса на парламента“. Това посочи председателя на Комисията по ревизия в парламента Мая Манолова.
„Никой не спира строителството на магистрала „Хемус”. Важно е обаче кой би могъл да го спре. Първо - могат да го спрат фирмите, които могат да кажат на работниците си, че нямат пари за заплати.
Вярно ли е, че изпълнителният директор на "Автомагистрали" ЕАД Стоян Беличев е бивш съдружник на Гинка Върбакова? Този въпрос поставиха депутатите от БСП Елена Йончева и Георги Свиленски, които днес (14 януари) поискаха от АПИ заедно със свои колеги от БСП да им бъде предоставен договорът за строежа на участъка от АМ "Хемус" между Боаза и Велико Търново.
Внасяме сигнал до Европейската комисия, защото виждаме държавна помощ в предоставянето на концесията. Това заяви депутатът от БСП Георги Свиленски във връзка с концесията на Летище София.
Бившият изпълнителен директор на "Автомагистрали" ЕАД Стоян Беличев е дал обяснения в ГД "Национална полиция" за АМ "Хемус".
Търговският регистър вписа новото ръководство на „Автомагистрали“ ЕАД след проведен конкурс за избор на членове на Съвета на директорите (СД).
„Никой не спира строителството на магистрала „Хемус”. Важно е обаче кой би могъл да го спре. Първо - могат да го спрат фирмите, които могат да кажат на работниците си, че нямат пари за заплати.
Позволявам си да се обърна към Вас с отворено писмо, тъй като останалите начини на комуникация очевидно са изчерпани - не получавам отговор на вече шест писма, а съм персонално атакуван през телевизионния ефир.
„Изумително е, че има шеф на държавно дружество, който не знае адреса на парламента“. Това посочи председателя на Комисията по ревизия в парламента Мая Манолова.
Временната комисия по ревизията в НС ще разгледа на закрито заседание документите, предоставени от агробизнесмена Светослав Илчовски.
Внасяме сигнал до Европейската комисия, защото виждаме държавна помощ в предоставянето на концесията. Това заяви депутатът от БСП Георги Свиленски във връзка с концесията на Летище София.
Вярно ли е, че изпълнителният директор на "Автомагистрали" ЕАД Стоян Беличев е бивш съдружник на Гинка Върбакова? Този въпрос поставиха депутатите от БСП Елена Йончева и Георги Свиленски, които днес (14 януари) поискаха от АПИ заедно със свои колеги от БСП да им бъде предоставен договорът за строежа на участъка от АМ "Хемус" между Боаза и Велико Търново.
