Често по време на пътуване части или системи на автомобила излизат от строя. Понякога се повреждат спирачките, чупят се чистачките или изгарят круши на фарове.
Автосервизните центрове, разбира се, се стремят да печелят пари от клиентите, особено при сложни операции. Има обаче различни видове ремонти, които дори опитни механици се опитват да избегнат.
Автомобилите с пробег над 300 000 км изискват обстоен технически преглед и съответно поддръжката им е особено важна, за да може те са се справят с проверката и да продължат да служат вярно на своите собственици.
Съвременните автомобили имат доста сложни конструкции, така че е по-добре да не ремонтирате много от агрегати сами, категорични са експертите от отдела за механични ремонти Lux на автомобилната група Avilon.
Много собственици на автомобили извършват редица действия, преди да ги обявят за продажба. Оказва се обаче, че някои от тях са погрешни и могат да доведат дори до провал на евентуална сделка.
Автомобилите с пробег над 300 000 км изискват обстоен технически преглед и съответно поддръжката им е особено важна, за да може те са се справят с проверката и да продължат да служат вярно на своите собственици.
Съвременните автомобили имат доста сложни конструкции, така че е по-добре да не ремонтирате много от агрегати сами, категорични са експертите от отдела за механични ремонти Lux на автомобилната група Avilon.
Автосервизните центрове, разбира се, се стремят да печелят пари от клиентите, особено при сложни операции. Има обаче различни видове ремонти, които дори опитни механици се опитват да избегнат.
Често по време на пътуване части или системи на автомобила излизат от строя. Понякога се повреждат спирачките, чупят се чистачките или изгарят круши на фарове.
Много собственици на автомобили извършват редица действия, преди да ги обявят за продажба. Оказва се обаче, че някои от тях са погрешни и могат да доведат дори до провал на евентуална сделка.
Появата на петно под колата може да означава сериозна повреда. Какви са причините за тях и кога собственикът трябва да се притеснява?
Често по време на пътуване части или системи на автомобила излизат от строя. Понякога се повреждат спирачките, чупят се чистачките или изгарят круши на фарове.
Автосервизните центрове, разбира се, се стремят да печелят пари от клиентите, особено при сложни операции. Има обаче различни видове ремонти, които дори опитни механици се опитват да избегнат.
Автомобилите с пробег над 300 000 км изискват обстоен технически преглед и съответно поддръжката им е особено важна, за да може те са се справят с проверката и да продължат да служат вярно на своите собственици.
Съвременните автомобили имат доста сложни конструкции, така че е по-добре да не ремонтирате много от агрегати сами, категорични са експертите от отдела за механични ремонти Lux на автомобилната група Avilon.
Много собственици на автомобили извършват редица действия, преди да ги обявят за продажба. Оказва се обаче, че някои от тях са погрешни и могат да доведат дори до провал на евентуална сделка.
