Знаете ли, че някои медицински състояния могат да направят летенето опасно? Дори да се чувствате добре, скрити здравословни проблеми могат да превърнат рутинния полет в реална животозастрашаваща ситуация.
Летенето със самолет става все по-безопасно, като рискът от смърт при подобно пътуване намалява наполовина с всяко следващо десетилетие от 60-те години на миналия век досега.
Въздухът и радиацията в самолета могат да увредят кожата ви — Ето как да го предотвратите
Застоялата, суха среда в самолета може лесно да наруши кожата ви.
Страхът от летене със самолет, известен като аерофобия, е проблем за голяма част от хората.
Често страховете ни от пътуване по въздух се основават на погрешното разбиране за това как точно летят самолетите и колко нисък е рискът от инцидент в случая.
Историческите свидетелства, отнасящи се до човешката природа и скритите ѝ възможности, са също толкова важни за разбиране на нашето настояще и бъдеще, както уроците, които може да предложи историята.
Ив Роси (Yves Rossy) е поредния авиоентусиаст, който привлича вниманието със своето изобретение.
Пенионираният пилот от въоръжените сили на Швейцария продължава кариерата си в търговската авиация, където се заражда и идеята му за реактивно крило за летене.
Ив Роси (Yves Rossy) е поредния авиоентусиаст, който привлича вниманието със своето изобретение.
Пенионираният пилот от въоръжените сили на Швейцария продължава кариерата си в търговската авиация, където се заражда и идеята му за реактивно крило за летене.
Страхът от летене със самолет, известен като аерофобия, е проблем за голяма част от хората.
Често страховете ни от пътуване по въздух се основават на погрешното разбиране за това как точно летят самолетите и колко нисък е рискът от инцидент в случая.
Историческите свидетелства, отнасящи се до човешката природа и скритите ѝ възможности, са също толкова важни за разбиране на нашето настояще и бъдеще, както уроците, които може да предложи историята.
Въздухът и радиацията в самолета могат да увредят кожата ви — Ето как да го предотвратите
Застоялата, суха среда в самолета може лесно да наруши кожата ви.
Знаете ли, че някои медицински състояния могат да направят летенето опасно? Дори да се чувствате добре, скрити здравословни проблеми могат да превърнат рутинния полет в реална животозастрашаваща ситуация.
Летенето със самолет става все по-безопасно, като рискът от смърт при подобно пътуване намалява наполовина с всяко следващо десетилетие от 60-те години на миналия век досега.
Знаете ли, че някои медицински състояния могат да направят летенето опасно? Дори да се чувствате добре, скрити здравословни проблеми могат да превърнат рутинния полет в реална животозастрашаваща ситуация.
Летенето със самолет става все по-безопасно, като рискът от смърт при подобно пътуване намалява наполовина с всяко следващо десетилетие от 60-те години на миналия век досега.
Въздухът и радиацията в самолета могат да увредят кожата ви — Ето как да го предотвратите Застоялата, суха среда в самолета може лесно да наруши кожата ви.
Искало ли ви се е някога да сте орел, който се издига високо над земята? Или митичният феникс, който се издига от пепелта?
Страхът от летене със самолет, известен като аерофобия, е проблем за голяма част от хората. Често страховете ни от пътуване по въздух се основават на погрешното разбиране за това как точно летят самолетите и колко нисък е рискът от инцидент в случая.
Индийската полиция арестува YouTuber за връзване на балони с хелий към домашното му куче "в опит да го накара да полети", съобщи Би Би Си.
Само 20 вертолета на германските въоръжени сили от 152 са годни за летене, което оказва отрицателно влияние на плана за подготовка на нови пилоти.
Всеки девети авиопътник, страдащ от аерофобия, се моли преди и по време на полет, съобщава сайтът Туту.ру, цитиран от БГНЕС.
Историческите свидетелства, отнасящи се до човешката природа и скритите ѝ възможности, са също толкова важни за разбиране на нашето настояще и бъдеще, както уроците, които може да предложи историята.
Ив Роси (Yves Rossy) е поредния авиоентусиаст, който привлича вниманието със своето изобретение. Пенионираният пилот от въоръжените сили на Швейцария продължава кариерата си в търговската авиация, където се заражда и идеята му за реактивно крило за летене.
