За съжаление не всички автобуси в България са оборудвани с колани. Това призна старши комисар Бойко Рановски, след като уточни, че вече по закон трябва всички автобуси да имат колани.
Нито един изпитан автобус за закрепване на обезопасителни колани няма в България до ден-днешен, макар че гратисният срок изтече и всички стари автобуси трябва да бъдат с колани.
Какви наказания се предвиждат по пуснатия за обществено обсъждане проект за Закон за пътните превозни средства, който трябва да урегулира рамките относно законното ползване на моторни превозни средства в България?
Техническият преглед на автомобила преди първата му регистрация да е в частен пункт, а не в КАТ, предвижда проект на Закон за пътните превозни средства, който е пуснат за обществено обсъждане, предаде в.
Какви наказания се предвиждат по пуснатия за обществено обсъждане проект за Закон за пътните превозни средства, който трябва да урегулира рамките относно законното ползване на моторни превозни средства в България?
Техническият преглед на автомобила преди първата му регистрация да е в частен пункт, а не в КАТ, предвижда проект на Закон за пътните превозни средства, който е пуснат за обществено обсъждане, предаде в.
Нито един изпитан автобус за закрепване на обезопасителни колани няма в България до ден-днешен, макар че гратисният срок изтече и всички стари автобуси трябва да бъдат с колани.
За съжаление не всички автобуси в България са оборудвани с колани. Това призна старши комисар Бойко Рановски, след като уточни, че вече по закон трябва всички автобуси да имат колани.
За съжаление не всички автобуси в България са оборудвани с колани. Това призна старши комисар Бойко Рановски, след като уточни, че вече по закон трябва всички автобуси да имат колани.
Нито един изпитан автобус за закрепване на обезопасителни колани няма в България до ден-днешен, макар че гратисният срок изтече и всички стари автобуси трябва да бъдат с колани.
Какви наказания се предвиждат по пуснатия за обществено обсъждане проект за Закон за пътните превозни средства, който трябва да урегулира рамките относно законното ползване на моторни превозни средства в България?
КАТ ще регистрира автомобилите – частните пунктове просто ще издават заключения и те ще бъдат представени като основа за издаване на изследване.
Техническият преглед на автомобила преди първата му регистрация да е в частен пункт, а не в КАТ, предвижда проект на Закон за пътните превозни средства, който е пуснат за обществено обсъждане, предаде в.
