Расте напрежението сред водачите на превозни средства в столичния градски транспорт. Шофьорът Йордан Младенов, който е и синдикален лидер в дружеството, е станал жертва на постановка, твърдят изданията "Барикада" и "Дума".
Още: Селата и инфраструктурата са акцентите в новия бюджет на Самоков
Още: Детски градини, училища, метро и паркинги: Бюджетът на София е „реалистичен, но недостатъчен“
Припомняме, че Младенов бе първият, който разказа преди дни за лошите условия на труд в транспорта в столицата. Мъжът е един от протестиралите в сряда шофьори, които сложиха жълти жилетки и окачиха надпис "протест" на предното стъкло.
Става ясно, че на в сутринта на 15 февруари Младенов е бил причакан от проверяващи от ведомствен линеен контрол на последна спирка на автобус 77 в Западен парк.
В „проверяващия екип“ изненадващо се е оказал и завеждащият „Безопасност на движението“ в Столичния автотранспорт Борислав Попов, известен като приближен до директора на предприятието Слав Монов. Проверяващите са принудили Младенов да слезе от автобуса, след което са „открили“ вътре литър и половина бутилка с дизелово гориво, уточняват изданията.
Още: Как ще работят зоните за платено парикиране по празниците?
Още: Ако силно земетресение удари София: Готова ли е столицата за 7 по Рихтер?
Шофьорът е бил обвинен, че е откраднал нафтата от предприятието. Младенов, който е и лидер на КТ „Подкрепа“ в Столичен автотранспорт, е категоричен, че това е поредна постановка срещу него във връзка със синдикалната му дейност.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Радев: Нашата хилядолетна история е доказала, че България е била силна и просперираща (ВИДЕО)
Както преди три години, така и сега, Младенов е отказал да докосне бутилката, за да няма негови отпечатъци по нея. Шофьорът тогава е настоял веднага да засекат количеството гориво в резервоара, което се е оказало дори над нормата. Допълнителна подробност е, че набеденият работник от два дни шофира с жълта жилетка.
Новината за случилото се със синдикалиста бързо се е разпространила сред колегите му. Шофьори са заявили, че или няма да застъпят на смяна, или ще прекратят работата си.
Младенов разказа стряскащи подробности около условията на труд в градския транспорт след поредния инцидент с шофьор, на който му прилоша зад волана. Оказа се, че той е шофирал 14 дни без почивка, а от последните 39 дни не е работил само в 4. От организацията "Спаси София" алармираха първи за бруталните нарушения и поискаха оставките на шефовете на дружеството. Общинските съветници от БСП в София настояха за пълна проверка в транспорта и поставиха проблема на заседание на транспортната комисия в СОС.
Още: Терзиев назначи главен архитект напук на "Спаси София" и "Продължаваме промяната"
Още: Жилища без вода, ток, врати и прозорци за хората, чиито незаконни постройки бяха съборени
Във вторник и сряда ватмани и шофьори излязоха на работа с облечени жължи жилетки в знак на протест. Председателката на транспортната комисия Екатерина Йорданова призна, че има проблем с недостиг на водачи, но той не бил софийски, а национален, регионален и европейски.
Шефът на „Столичен eлектротранспорт“ ЕАД Евгений Ганчев пък обяви, че проблемът започвал да става и демографски. В предприятието му търсели решения с безплатни курсове за водачи.
И столичният кмет Йорданка Фандъкова коментира по-рано напрежението сред водачите. Тя посочи, че е заложено 10-процентно увеличение на заплатите за шофьорите и ватманите.
