"Строителството на АМ "Хемус" продължава, обектът не е замразяван, каквито твърдения се появиха в медиите. Обектът върви по график, вече се полага и асфалт".
Още: Киселова: Хоризонтът на кабинета е отвъд 4 юни
Още: Жельо Бойчев: Видя се, че няма алтернатива на това мнозинство
Това каза министърът на регионалното развитие Десислава Терзиева, която заедно с председателя на УС на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Стефан Чайков инспектираха строителството на автомагистрала "Хемус" в участъка "Шумен - Белокопитово", съобщиха от пресцентъра на МРР.
Министърът заяви, че е доволна от напредъка на строителните дейности.
Още: Васил Тончев: Нещата се нормализираха, след като Пеевски стана част от управляващото мнозинство
Още: Стойнев: Алтернатива няма, правителството продължава да работи (ВИДЕО)
Тя добави, че строителят се е възползвал от топлото време и е работил през зимните месеци. "Физическото изпълнение е на почти 12%", отчете Терзиева. За миналата година на строителя са изплатени 12, 2 млн.лв.
Новоизграждащият се 5-километров участък от АМ "Хемус", който включва и п.в. "Белокопитово", е на стойност 65 млн.лв. с ДДС, като финансирането е от държавния бюджет. Очаква се строителството да завърши до пролетта на следващата година.
Още: Задава се нов вот на недоверие след Великден: Може да бъде и за неизмитите ръце (ВИДЕО)
Още: Пеевски за неуспеха на вота на недоверие: Така ще бъде (ВИДЕО)
Терзиева подчерта, че изграждането на АМ "Хемус" е приоритет за правителството. Продължава разработването на идейните проекти за останалите участъци на магистралата. От Ябланица до разклона за Плевен и Ловеч вече се работи по идейния проект. За участъка от разклона на Ловеч до Велико Търново предстои приключване на тръжната процедура за избор на проектант, напомни регионалният министър.
"Виждате, че работим без да спираме. Ако някой ви каже, че днес е можел да строи АМ "Хемус" в участъка Ябланица – Велико Търново, абсолютно лъже, защото проектите не са готови. Те ще са налични догодина, когато ще има остойностяване на 8-те участъка, на колкото сме разделили незавършеното трасе. Този подход ще улесни строителството с осигуряване на поетапно финансиране", заключи Терзиева.
