Нова версия за дерайлирането на влака София-Варна край гара Калояновец беше разказана тази сутрин в ефира на Нова телевизия от колега на оцелелия машинист Христо Тиляшки.
Още: Най-важните новини за деня: 22 декември 2024 г.
Още: Възстановиха електрозахранването на селата в Смолянско, останали без ток заради снега
Според думите на Петър Бръснаров, който обясни, че предава точно казаното от колегата си, причина за инцидента в събота е проблем с пътя, а не човешка грешка.
От разказа стана ясно, че на влизане в Калояновец машинистите са получили рязко сигнал, че вместо да продължат направо трябва да отклонят. Те са се подчинили и в резултат влакът е дерайлирал.
На първия предупредителен сигнал влакът се е движил със 100 км/ч, която е допустимата скорост за този участък. Странното е, че на току що ремонтиран път се е наложило намаляване на скоростта. По принцип е трябвало да бъде 120 км/ч.
Още: Прогноза за времето - 23 декември 2024 г. (понеделник)
"Първият предупредителен сигнал на гара Калояновец свети зелено, което означава, че влакът може да продължи да се движи направо със 100 км/ч. Ако се налага отклоняване, тогава скоростта би трябвало да се намали. При достигането на входния сигнал на гарата обаче, той вече свети за отклонение от правия коловоз. Машинистите задействат екстремно спирачката на влака и така се стига и до дерайлирането му”, обясни Бръснаров.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Седмична прогноза за времето за 23-29 декември 2024 г.
Още: Очерняне на продукт или нередности: БАБХ трябва да се произнесе за шоколадови изделия*
Вторият сигнал се е оказал изненадващ за машинистите. Двата предупредителни сигнала са на разстояние 1 километър помежду си.
Бръснаров коментира, че ако има грешка, тя е на работещия с апаратурата, а не на двамата машинисти. Той добави, че е странно на път, който скоро е бил ремонтиран, да се слага ограничение на скоростта.
По-нататък беше обяснено, че загиналият машинист Венко Тодоров и Христо Тиляшки са били приятели. От думите на Бръснаров стана ясно още, че в машинистите се чувстват зле, тъй като им се вменява вина.
Още: Министърът на културата Найден Тодоров е бил в "Пирогов"
Още: Повече от двоен ръст през 2024: Директорът на ПСС за смъртта в българските планини
На въпрос защо Тиляшки не говори, колегата му обясни, че от ръководството на БДЖ има спусната заповед, която забранява изказванията в медиите.
