Висшият експертен съвет при Министерството на околната среда и водите одобри източния вариант за изграждане на АМ „Струма”. Това означава, че за пътуване на юг ще се използва стария път през дефилето, а в обратната посока ще се строи нов, източно от дефилето.
Новото трасе ще бъде трудно и скъпо, защото ще включва мостове и виадукти.
Изграждането на тази част от магистралата трябва да започне най-късно през 2019 г. и ще е дълга 21 км.
Жителите на Кресна се обявиха против избраното трасе, защото еднопосочният път ще ги остави без препитание.
Еколозите пък не го приемат, защото проектът предвижда изправяне на завоите и разширяване на трасето през дефилето, което не съответства на доклада за въздействието на околната среда и ще доведе до санкции за страната ни от Европейската комисия, предаде бтв.
След редица срещи в района обаче държавата успя да привлече местните на своя страна, давайки им гаранции за достъпност до имотите им.
