Редакционният екип на Actualno.com представя краткия преглед на печата, посветен на акцентите от вестниците, за днешния 29 ноември, петък.
Парламентарната комисия по бюджет и финанси одобри на второ четене Закона за бюджет на Националната здравно-осигурителна каса (НЗОК) за 2020 година. За няма и час и почти без дебат снощи депутатите решиха – харчим близо 400 млн. лева повече за здраве от догодина. Въпреки увеличението на парите обаче, опозицията не спести своите критики. Според БСП трудът на медицинските специалисти отново няма да бъде справедливо възмезден, което бе и една от причините левицата да не подкрепя повечето от параметрите на бюджета. Догодина българското здравеопазване ще разполага с 4,744 млрд. лева.
Готов е теренът в Белославското езеро, където последната българска подводница "Слава" ще бъде превърната в музей, отбелязва вестникът. В момента плавателният съд е във Военноморската база във Варна и ще бъде изтеглен по вода до новия си дом. Очаква се сложната морска операция да се извърши до дни, уточнява още БНТ.
За укрепването на мястото за бъдещия музей са използвани дървени материали от Държавния военен резерв в Самоков, както и бетонни пилоти с много добра якост, произведени преди 20 години. От няколко дни теренът, на който ще бъде поставена подводницата, се удълбочава с още 6 метра.
Банките в страните от Европейския съюз (ЕС) ще могат да събират извънсъдебно просрочени задължения по кредити, съобщи агенция Reuters, цитирана от "Труд". Механизмът ще важи само за бизнес заемите, както и за ипотечните кредити, но само ако обезпечението не е основно жилище на кредитополучателя.
Постоянните представители на страните членки са одобрили позицията на Съвета на ЕС по предложение за обща рамка и минимални изисквания за извънсъдебен механизъм за възстановяване на средства по кредити, гарантирани с обезпечение, в случай че кредитополучателят не е в състояние да ги изплати.
Изданието коментира, че скоростта на движението на колите в центъра на София достига тази на пешеходец в пиковите часове. Това става ясно от анализ за транзитния трафик през града на проекта „Визия за София“, който започна да се разработва преди две години с цел да предложи дългосрочна стратегия за развитие на столицата. В проекта са начертани 384 мерки за бъдещата работа на кметството, който ще бъде внесен в Столичния общински съвет за гласуване.
От анализа се разбира, че в най-натоварените часове на места в центъра на София колите се движат с 5 км в час. Средната скорост на надземния градски транспорт е 14 км в час, а заедно с метрото достига до 21 км в час, а от инициативата предлагат в следващите няколко години да достигне до 25 км в час.
