"Говорим за едно антистроителство. От това, което виждаме в репортажите, тази подпорна стена няма никаква система за отводняване на водата към стената. Виждаме, че точно в най-острата част на завоя имаме едно стичане на вода, която е примесена с кал, шума – това всичко нарушава сцеплението на гумите на пътя." Това каза в интервю за bTV Красимир Георгиев, председател на Управителния съвет на Асоциацията за квалификацията на автомобилистите у нас.
Още: Министърът на културата Найден Тодоров е бил в "Пирогов"
Още: Повече от двоен ръст през 2024: Директорът на ПСС за смъртта в българските планини
По думите му трябва да се провери също дали широчината на пътните летни отговаря на регламента по стандарт.
"Причините за катастрофата край Своге определено са комплексни" категоричен е Георгиев.
Бившият председател на парламентарната комисия по транспорт Настимир Ананиев заяви, че е абсурдно АПИ да изпрати пет писма с искане за ремонт на трасето, фирмата да не го ремонтира в исканите срокове и АПИ да не реагира по друг начин.
Още: След проверки на БАБХ: Затвориха заведения в популярни курорти
Още: Шоколадови изделия с грешни етикети: Опасни ли са за децата?
"Изпраща се първото писмо – няма реакция. Има прокуратура – подава се сигнал за неизпълнение на разпореждането и случаят приключва, но ние ще изпращаме писма, докато на това място се избиват хора”, коментира Георгиев.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
И двамата експерти смятат, че е много лесно да се провери кой е одобрил проекта на пътя край Своге.
"Вижда се червената стена, там няма банкет – това също трябва да се провери", коментира Ананиев.
По думите му поставената мантинела е "проформа."
Още: Най-важните новини за деня: 21 декември 2024 г.
Още: Прогноза за времето - 22 декември 2024 г. (неделя)