Екипажът на Wizz Air е действал много точно при ситуацията със спуканото стъкло и е предотвратил голям инцидент, заяви бившият транспортен министър и бивш директор в WizzAir Кристиян Кръстев пред Нова телевизия.
Какво е могло да стане – могла е да се декомпресира пилотската кабина, после целият самолет. А ако самолетът е бил на много голяма височина, с много голяма скорост, при определени климатични условия е можело да се разпадне, призна Кръстев.
На такива самолети скоростта е над 800 км/ч. Над Ниш, където е станал ясен проблемът, машината е била на такава височина, че бих казал, че шансът за фатален край е бил много голям, подчерта Кръстев. От вибрациите и налягането една малка пукнатина би могла да се превърне в истинска мрежа от пукнатини.
Бившият транспортен министър счита, че не очаква в случая да се говори за старо стъкло. Тепърва ще се прави изследване какво е довело до спукването.
