Отлагат въвеждането на новата система "бонус - малус", която трябва да диференцира цените на гражданската отговорност, съобщи БТВ. От Комисията за финансов надзор обявиха, че не се ангажират, както със срокове за приемане на наредбата, така и за реалния ѝ старт. Още повече че приложението на "бонус - малус" зависи от изграждането на информационната система между МВР и Гаранционния фонд, която все още не е готова.
Още: За политиката и за душата: Най-доброто от "Студио Actualno" за 2024 г. (ВИДЕА)
Още: Кризата с тока продължава: 30-метрови дървета са повлекли електропроводи в Стара планина
Първоначалните намерения на надзора бяха "бонус - малус" да заработи ако не през януари, то в първите месеци на 2019 г. За да се ползва максималният бонус обаче, шофьорите ще трябва да са изрядни поне 7-8 години. Предвижда се в първата година, след въвеждането на системата, да се трупа историята на водачите. Всички да са равни, без значение дали до сега са предизвиквали катастрофи, или притежават златен талон.
След общественото обсъждане, председателят на КФН Карина Караиванова обяви, че е готова да се откаже от най-спорните идеи. А от Института за пътна безопасност предупреждават, че един сериозен процент от онези, които ще трябва да плащат по-скъпите застраховки, едва ли ще го правят. „Хора, които са в малус групата просто няма да купуват застраховка. Това не значи, че няма да ползват автомобилите си. Това е външен ефект, който не е оценен”, коментира Надежда Минкова от организацията. Заедно с математици, е предложени изготвената система да се изтегли и да се напише изцяло нова, но различна философия. А именно – младият шофьор да плаща по-скъпа застраховка.
