БДЖ отмени част от влаковете по линията Септември - Добринище

БДЖ отмени част от влаковете по линията Септември - Добринище. Това предизвика вълна от недоволство и породи нови твърдения за умишлен фалит на родопската теснолинейка, предаде кореспондентът на БГНЕС в Пазарджик.

Още: Най-важните новини за деня: 22 декември 2024 г.

Още: Възстановиха електрозахранването на селата в Смолянско, останали без ток заради снега

Днес в писмо до медиите от националния железопътен превозвач заявиха, че влакчето е сред приоритетите на БДЖ и проучват възможностите за подмяна на състава.

С настъпване на лятото и най-силния туристически сезон, от миналата седмица БДЖ започна редовно да отменя най-използвания влак по теснолинейката Септември-Добринище и да го обслужва с автобуси.

Единствената у нас теснопътна жп линия се обслужва с дизелови локомотиви, произведени и доставени през 1965 и 1988 година. 54-годишните ветерани са най-старите локомотиви на БДЖ в редовна експлоатация, заяви Иван Вълков - Гражданско сдружение „За теснолинейката. Тяхната поддръжка е ангажимент на държавния жп превозвач и се извършва в Локомотивно депо Септември. Към началото на годината железницата разполага с 6 локомотива за теснолинейката, но изведнъж – поради повреди, броят им е намалял до 3, от които нова авария е изкарала от релсите още 2. За мнозина тези действия приличат на опит за закриване на теснолинейката, добави Вълков.

Още: Прогноза за времето - 23 декември 2024 г. (понеделник)

Още: „Думата „благодаря“ е прекалено малка“: Говори Петя, която стана първата майка с трансплантиран черен дроб у нас

От БДЖ категорично отрекоха тези твърдения, но признаха, че тяговият подвижен състав, който в момента обслужва теснолинейката, е морално остарял. За осигуряване на услугата в дългосрочен план е извършено проучване и са установени контакти с производители на такъв тип локомотиви за технологична помощ в Германия, както и за нов подвижен състав за теснопътната линия. А иначе интерес към пътуване с теснолинейката има и днес.

От БДЖ заявиха, че локомотивите се ремонтират, но не се ангажират с конкретен срок, в който ще бъдат пуснати в движение.