От този месец ТИР-овете се върнаха по магистралите и в почивните дни. Забраната за движението им в петък и неделя вече не е в сила. Частични ограничения има само по определени участъци от първокласните пътища, които са в ремонт или където има концентрация на катастрофи.
Още: Откриват сезона на Витоша в усложнена зимна обстановка
Решението ТИР-овете да се движат по магистралите в почивните дни през лятото беше взето от АПИ, превозвачите, КАТ и представители на Асоциацията на пострадали при катастрофи. Това, според шофьорите, ще им помогне да ограничат загубите си заради часовете престой по пътищата.
В новата заповед на пътната агенция автомагистралите са изключени като трасета, за които важи ограничаването на движение на тежкотоварни камиони в петък и неделя следобед, както беше години наред. Шофьорите са категорични, че това ще облекчи работата им, но приемат с недоверие новината.
Тежкотоварните камиони ще се ограничават в летните месеци само по автомагистрала "Хемус" и по невралгичните участъци, където има концентрация на катастрофи.
Още: Ед Шийрън и Гунди - на върха в България през 2024 г.
Още: Кой има имен ден днес, 26 декември 2024 г. Честито!
Шофьори на леки автомобили смятат, че камионите по магистралите ще натоварят трафика, особено в почивните дни, когато много хора пътуват от и към морето, а това може да увеличи риска от катастрофи. В същото време обаче водачите на камиони разказват, че този тип забрани водят до нечовешки условия.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Най-важните новини за деня: 25 декември 2024 г.
Още: Здравка Евтимова: 2024-та беше борба да запазим здрав духовния си гръбнак (ВИДЕО)
В кабината на камиона температурата е толкова висока, че живо същество трудно би могло да издържи, разказват те, цитирани от БНТ.
След отпадането на забраната освен, че ще могат да спазват срокове и да се завръщат навреме у дома, шофьорите на тежкотоварни камиони хранят и друга надежда. Очакват преминаването през граничните пунктове да става по-бързо. Една от вероятните причини за километричните опашки беше събирането на много камиони след принудителното им спиране в почивните дни.
