Минимална работна заплата за началници – това е положението в Агенция „Пътна инфраструктура (АПИ) или поне съгласно обявите за работа, които пуска държавната структура.
През почивните дни популярност в социалните мрежи набра обявата за началник отдел "Информационна система и инфраструктура" в Националното ТОЛ управление. Това ще е човекът, който трябва да отговаря за системата за електронните винетки, но и за IT осигуреността на самата тол система. Интересен факт е, че обявата е пусната в предпоследния работен ден на 2018 година, заради което посочената заплата е ... 510 лева! Това е минималната работна заплата, а причина за нея била Наредбата за заплатите на служителите в държавната администрация.
Друг интересен факт е, че търсенето на такъв началник почва още преди старта на системата на електронните винетки, което подсказва, че може би ръководството на АПИ вече добре си е давало сметка каква буря предстои. Бурята завърши с уволнението на директора на Националното тол управление в АПИ Антон Антонов, който се прочу с подхода си да бяга от журналистически въпроси, както и с оставката на директора на АПИ инж. Светослав Глосов. Освен тях си тръгнаха още Веселин Давидов, член на УС на АПИ, в чийто ресор е електронната система за събиране на такси за използване на републиканската пътна мрежа, както и Радослав Николов, съветник в Политическия кабинет на регионалния министър.
От Нова година обаче минималната заплата в България е 560 лева! Точно толкова предлага АПИ за началник "Планове и проекти" – обява, пусната в края на миналата седмица. А изискванията са чудовищни – задължително висше образование, задължително и опит – поне 4 години, добро познание на нормативната база т.е. известен юридически опит - Закон за администрацията, Закон за държавния служител, Кодекса на труда, Закон за пътищата, Наредба за условията и реда за оценка на изпълнението на служителите в държавната администрация. Тези изисквания ги има и в другите обяви за началници.
Нещата с опита обаче не свършват дотук – АПИ иска и да се познават вътрешните правила на структурата. Отделно специално за началника на "Планове и проекти" задължение е да помага за стратегическото планиране за ценообразуването и управлението на тарифната политика. А началника на IT отдела трябва да отговаря за техническа експлоатация и дейностите по поддръжката, свързани с целия софтуер и хардуер на Електронната система за събиране на таксите за ползване на Републиканската пътна мрежа (РПМ).
Извън тези две обяви, малко по-стара е за началник "Контрол и правоприлагане". И там заплатата е минималната стара – 510 лева. А този човек трябва да подпомага директора на Националното ТОЛ управление и да организира и ръководи събирането на пътните такси, както и контрола по санкциониране на нарушителите. Припомняме, че именно АПИ вече има звено, известно като "ТОЛ полиция", а в Националното ТОЛ управление трябва да работят над 900 души, като за него правителството отдели над 2 млрд. лева! Обявата е пусната в последната пълна работна седмица на 2018 година – отново косвено доказателство, че Агенцията е била наясно с очертаващия се провал на системата за електронните винетки.
