"Поскъпването на ремонта на "Тракия" говори за скрита корупционна премия", заяви Христо Иванов - съпредседателят на "Демократична България". Ескалацията в цената на ремонта на отсечката от автомагистрала "Тракия" между Чирпан и Стара Загора трябва да бъде ясно обяснена, защото без обяснение с документи тя говори за едно - скита корупционна премия в цената. "Отново се връщаме на далаверата "Автомагистрали" - тази корупционна черна дупка за 5 млрд. лева, която ГЕРБ сглобиха, така че Бойко да може да прави пасчета към своите приятелски кръгове и фирми, които споделя с Делян Пеевски", каза Иванов и припомни, че след повдигането на темата първо да се обяснява медийно излезе заместник-регионалният министър Николай Нанков, а след това и регионалният министър Петя Аврамова.
"Министър Аврамова даде едно интервю, в което показа, че може да действа като генератор за случайни числа. Изреди някакви абсолютно неразбираеми предполагам и за самата нея милиони и ме обвини, че лъжа", каза той и припомни различни изказвания на министъра за стойността на бъдещия ремонт. "През октомври 2019 г. Аврамова казва в отговор до депутат в Народното събрание, че ремонтът на 40 километра в едната посока прогнозно ще струва 40 000 000 лева. През февруари 2020 г. Аврамова отново в Народното събрание твърди, че за 40 километра в едната посока прогнозната сума вече е 60 000 000 лева. През октомври 2020 г. тя вече говори за ремонт на 52-километров участък и обща сума от 90 000 000 лева в посока. Тези допълнителни 12 километра са вече ремонтирани на цена от 12 000 000 лева в посока за отсечката. Това означава, че оставащите 40 километра в едната посока би трябвало да бъдат направени за 78 000 000 лева, ако се съди от думите на министъра.
През февруари 2021 г. започна ремонтът на първите 16.5 км от въпросната 40-километрова отсечка. Цената в посока е 35 млн. лв - само за тези 16.5 км. Ако тази цена се запази и за оставащите 23.5 км, то общата стойност на цялата отсечка ще бъде 85 млн. лв. в посока. Според Христо Иванов обявяването в последните години на различни, все по-високи цени е "една от индикациите, че тук става дума за скрито фактуриране на корупционен отбив - корупционна връщанка, чрез която да се "отклоняват средства". Ние ще продължим да се занимаваме с далаверата "Автомагистрали" и с договора за тази отсечка, защото откриваме интересни неща. На 4 април ние можем заедно да прекратим тази корупционна рана, да затворим тези 5 млрд. да бъдат използвани по тази схема, а от тях да може да се построят и пътища, и ако искате - детска болница, или да отидат за пенсии. Пари има, въпросът е къде отиват - дали в наш интерес, или в приятелските кръгове на Бойко и Делян", заяви в заключение съпредседателят на "Демократична България" Христо Иванов.
