Едва ли уволнените са най-виновните за катастрофата с двата товарни влака. Това каза в предаването “Студио Actualno“ Петър Бунев, председател на Синдиката на железничарите към КНСБ. Поводът – катастрофата на 16 януари, когато два товарни влака се сблъскаха край София. Загинаха двама машинисти от БДЖ, шестима души бяха ранени, двама от които тежко. С постовете си се разделиха един заместник-министър на транспорта и шефовете на “Товарни превози“от БДЖ и НКЖИ.
Ето какво каза Петър Бунев в отговор на въпрос дали са достатъчно ясни причините за инцидента:
Още: "Нулева толерантност към грешките": Гроздан Караджов за железниците
“Аз това, което знам, тъй като нямам достъп до следствието, в общи линии това са проблемите, тръгнато е от такъв коловоз, който е маневрен, който не влиза в системата, това е вярно. Вярно е, че има намеса на друг диспечер, който е светил. Така че има поредица от грешки, тя не е една. Но предполагам, че те ще излязат с окончателно решение да кажат каква е точната истина. Няма да се разминава с това, което знаем.“
Може ли да се минава на червено
Петър Бунев потвърди, че по негови сведения, единият влак е тръгнал на червен светофар:
“Да, това е така, но на червено и по правилници може да се минава. Но има определен ред и начин, по който става. Сега аз мога да го опиша, взима се заповед, пишат се образци и т.н.
Снимка Actualno.com
Още: Три минути преди сблъсъка край Локорско се е знаело, че два влака вървят един срещу друг
Никой не е застрахован от това, че може да се повреди светофара, както виждате и в София се случва. И тогава какво, да спрат влаковете ли? Има ред и начин. Проблемът е, че там въобще няма светофари, там е маневрен район, в който два товародателя фактически товарят. Едните товарят скрап, другите товарят от “Кремиковци“ шлака, така че там, на тази гара, има и доста работа.
Вижте, виновни ще има и накрая ще излязат виновни тези, които са били пряко ангажираните. Другите могат да понесат политическа отговорност, каквато се понесе вече по най-бързия начин. Макар че едва ли те са най-виновните за това, което се случва. Те са много неща, те се натрупват.
Още: Груби нарушения предхождали влаковата катастрофа: Страшен разказ за случилото се край Локорско
Но сега гледам тръгват в посока ще ги обучаваме, ще ги изпитваме. Бих казал, че не е проблемът това. И малкото дете знае, че на червено не се минава. Не е от незнание. По-скоро е от неспазване на някои правила. Трябва да си дадем отговор защо сме го докарали до тук.“
Разделиха железниците като опитно зайче на БДЖ и НКЖИ и нещата тръгнаха надолу, обобщи Петър Бунев.
Още – във видеоматериала.
