Вариант е "Кугър" да стане въздушна линейка, но не е добър вариант. В това е категоричен експертът Тихомир Ставрев.
Според него, не трябва да се слага каруцата пред коня, а е време да е обратното. В Европа и САЩ има много мрежи, които предлагат услуги по оказване на спешна помощ по въздуха. От 1951 година в Швейцария има такава мрежа, заяви Ставрев.
Много трудно "Кугър" може да бъде използван в планински условия за спасяване, заради мощните си двигатели, които създават голямо завихряне и може да наранят хора. За да кацне в градски условия, му трябва площ като на футболен стадион, каза Ставрев пред БНТ. И напомни, че в София като площадка е заявен стадион "Раковски", а той е далеч от "Пирогов" например.
По думите на експерта, евентуално може такъв хеликоптер да кацне на площадка при болница "Света Марина" във Варна, но там досега са кацали само хеликоптери "Пантер", е те са по-малки.
Няма толкова лесно да станат нещата, колкото някои хора си представят, поясни Ставрев, според който този хеликоптер може да вози 6 пациенти, а такива инциденти стават рядко т.е. той би летял често не при пълен използваем капацитет.
По думите на експерта, един медицински хеликоптер струва около 7 млн. лева. Според него, ще трябва повече време за преоборудване на „Кугър”, отколкото да се купи медицински хеликоптер. Освен това, при преоборудването резултатът е крайно несигурен.
За финал Ставрев заяви, че се чуват слухове, че "пишман-авиатори" се готвят да ни продават медицински хеликоптер - надявам се да бъде осигурено най-доброто, а не да стане фал, обясни той.
Експерт: Ако "Кугър" зависне над "Пирогов" или ВМА, няма да останат и половината стъкла
