Шведските власти освободиха българския кораб под малтийски флаг "Вежен" и изключиха версията за саботаж, съобщи Ройтерс. Плавателният съд беше задържан за инцидента с повредения кабел в Балтийско море. Разследването не е показало да има данни за сериозен саботаж, съобщиха от шведската прокуратура. Властите обясняват, че за скъсването на кабела е допринесла комбинация от метеорологичните условия, проблеми с оборудването и пропуски в работата на екипажа.
ОЩЕ: Георг Георгиев: Убеден съм в невинността на моряците от „Вежен“
"Разследването ясно показва, че това не е било случай на саботаж. Беше установено, че за прекъсването на кабела са допринесли комбинация от метеорологичните условия и недостатъци в оборудването и мореплавателните умения на екипажа", се отбелязва в изявлението на прокуратурата.
Защо беше задържан корабът?
Българският кораб беше задържан от шведските власти миналата седмица по подозрение в саботаж, като на борда на плавателния съд се намират 8 български офицери и 9 мианмарски моряци. В зоната, през която е преминал плавателният съд е бил повреден оптичен кабел.
От Параходство "Български морски флот" (БМФ) още тогава обясниха, че ако корабът е скъсал оптичен кабел е заради "изтекла котва" при лошо време и не става дума за саботаж.
ОЩЕ: Вълни са повредили котвата на "Вежен": БМФ отвърна със снимки на подозренията за саботаж
Изпълнителният директор на Държавно параходство "Български морски флот" Александър Калчев показа информация от системата за безопасност NAVTEX, която работи глобално и конкретно за Балтийско море дава не само данни към текущия момент, но и прогноза за времето. Съгласно NAVTEX инцидентът се случва в зона F на Балтийско море, близо до шведския остров Готланд. На 25 и на 26 януари има предупреждение за лошо време – ветрове със скорост до 38 възела, което е 22-23 метра в секунда. Този вятър е от 24 януари, "което значи, че вълната не е така цитираната 1-1,5 м и вятърът не е бил 10-12 м/с, които някои медии цитират, незнайно откъде", смята Калчев.
ОЩЕ: ДАНС няма информация на кораба "Вежен" да има чужди агенти (ВИДЕО)
Той показа скрийншот от MarineTraffic от 25 януари, 12:48 ч. - около 12 ч. преди инцидента - вижда се, че вятърът е бил 25 възела. "Вълната е била с височина над 2,5-3 метра, за което свидетелстват и снимките, които взехме от камерите на кораба - те показват как вълните се удрят в кораба", посочи директорът на БМФ. Екипажът не можел да излезе да види какво се случва, смята той.
Лявата котва e със счупен рог и "не е необходимо вълната да е 10 метра, за да окаже влияние", твърди той.
ОЩЕ: МВнР: Нито един член на екипажа на "Вежен" не е задържан (ВИДЕО)
„Дълбоко съм убеден, че не може да се говори за виновно поведение на моряците от кораба „Вежен“, каза външният министър Георг Георгиев. „Знаем, че е имало много силна буря вечерта, когато евентуално е бил скъсан този кабел. От тази гледна точка може да става въпрос за някакъв инцидент заради метеорологичните условия“, допълни министърът.
Корабът е бил един от трите в района на повредата - около остров Готланд, след като е отплавал от руското пристанище Уст-Луга дни по-рано. Други два плавателни съда също се проверяват.
Инцидентът става по-малко от месец след като НАТО започна мисия в Балтийско море в отговор на множество повреди по подводни силови и оптични кабели. Предполага се, че отговорен за час от тях е т.нар. "сенчест флот" на Русия.
