"Таксиметровият протест обслужва цели, различни от тези да се решат проблемите на водачите." Това каза председателят на транспортната комисия в СОС Екатерина Йорданова.
Още: Заплатите, пенсиите и бюджетът: Христина Христова с анализ на състоянието на хазната (ВИДЕО)
Още: Украинските дронове спряха работата на най-голямата рафинерия в Южна Русия
По думите ѝ "минималната цена на пазара е 59 ст., нашият ангажимент не е да определяме средна цена." Йорданова посочи в интервю за bTV, че и в момента фирмите могат да поставят цена от 1,30 лв. на километър, но много малко го правят.
Според общината равновесната цена е 78 ст., а анкетите сред фирмите са дали между 89 ст. и 1,13 ст., но с коли до 7-годишна възраст Йорданова допълни, че в 23 държави от ЕС минимална цена за таксиметровата услуга няма. Йорданова посочи, че от „Московска” 33 искат и Етичен кодекс, който да подобри качеството на таксиметровата услуга.
Общината е и против другото искане на шофьорите – да карат в бус лентите, когато са с клиент. Причината – това е възможно само при ограничаване на броя на такситата или при регламентиране на отделен клас от тях, които например обслужват летището, а всичко това не се нрави на бранша.
Още: Електроразпределителните дружества ще получат стотици милиони безвъзмездна помощ
Още: Кремъл призна, че продажбите на руски газ за Европа са сложни
Председателят на Националния таксиметров синдикат Райна Димитрова обвини общинския съвет, че от 7 г. има таван, но не и праг на цените.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Енергийният министър с първи коментар за евентуалната продажба на "Лукойл Нефтохим"
При протеста си таксиметровите шофьори се обединиха за най-малко 98 ст. за километър пробег през деня и 1,14 – през нощта.
"Горната граница защитава потребителите, а долната защитава тези, които извършват тази дейност", допълни още Димитрова и допълни, че влизащите в цената компоненти като гориво и "Гражданска отговорност" са скочили през този период.
Димитрова подчерта, че законът, добър или лош, трябва да се спази и да се въведе минимална цена. Тя допълни, че ако ще се гледа изцяло пазарното начало, не трябва да има и таван.
Още: Подписваме с Toshiba за ремонта на още един хидроагрегат от ПАВЕЦ "Чаира“
Още: Подгответе се за по-дълги опашки на летищата: Предупреждение от Европейския потребителски център
