Германският канцлер Олаф Шолц, на когото предстоят избори през февруари, заяви днес, че ще се стреми към въвеждане на субсидии за електромобили, произведени в Германия. "Това изисква зелена светлина от европейската комисия - най-добро би било общоевропейско решение", каза канцлерът в интервю за вестник "Фрайе пресе", цитирано от ДПА. По думите му "не може просто да бъде наредено да се купуват електромобили".
"Автомобилните компании вече предлагат все по-голям асортимент от по-усъвършенствани и по-евтини модели. Това ми дава увереност в бъдещето на електромобилите", каза той.
Според германската автомобилна промишленост обаче, за да се спазят по-строгите ограничения за емисиите въглероден диоксид за новите автопаркове в ЕС, ще бъде необходимо значително увеличаване на продаваните електромобили тази година.
Още: По-доброто качество на електромобилите е факт, но те все още изостават
Необходим е ръст със 75 процента
Само продажбите на коли с батерии ще трябва да нараснат със 75 процента спрямо миналата година, посочи Мануел Калвайт, главен икономист от Германската асоциация на автомобилната промишленост (VDA). Това ще се равнява на продажбите на около 666 000 допълнителни електромобила.
Прогнозите на асоциацията сочат обаче, че продажбите на електромобили са намалели с 9 процента до 2024 г., според Калвайт.
Още: В една държава в Европа електромобилите достигнаха 92% от пазара
Съгласно действащото законодателство на ЕС на производителите на автомобили могат да бъдат наложени високи глоби от 2025 г. нататък заради по-строгите ограничения за емисиите на въглероден диоксид, пише БТА.
Германската асоциация на автомобилната промишленост очаква през 2025 г. в Германия да бъдат произведени общо около 2,8 млн. нови автомобила, което е приблизително толкова, колкото през 2024 г., но с около една четвърт по-малко, отколкото през 2019 г. - последната година преди пандемията от коронавирус да причини масова криза в автомобилната индустрия.
